Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P1768 | Kontrol Tekanan Kopling S / A Solenoid Valve Circuit (ACURA, HONDA, ISUZU) Kerusakan Input Mode Kinerja / Normal / Musim Dingin (FORD) Relay Transaxle Control Relay Selalu Mati (MITSUBISHI) |
Definisi Khusus Produsen Lain untuk P1768
Malfungsi Input Mode Kinerja / Normal / Musim Dingin (Ford)AT - kopling pengunci tidak terhubung (Acura)
AT - kopling pengunci tidak terhubung (Honda)
AT - kopling pengunci tidak terhubung (Isuzu)
Sakelar mode ekonomi / olahraga, cuaca musim dingin (Land Rover)
Relai Kontrol Transaxle Selalu Mati (Mitsubishi)