P0446 - Evaporative Emission (EVAP) Kerusakan Sirkuit Kontrol Ventilasi

Isi

• Apa Arti Kode P0446?
• Apa penyebab umum dari kode P0446?
• Apa saja gejala kode P0446?
• Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0446?
• Kode Terkait P0446

Kode Masalah	Lokasi Kesalahan	Kemungkinan penyebab
P0446	Sistem emisi evaporatif (EVAP), kontrol ventilasi - kerusakan sirkuit	Pengkabelan, katup pembersih tabung EVAP, ECM

Apa Arti Kode P0446?

Volatilitas bahan bakar adalah aspek bahan bakar dengan kelebihan dan kekurangan. Di sisi positifnya, semakin baik bahan bakar menguap semakin baik terbakar, itulah sebabnya kami membakar bensin dan diesel di kendaraan kami, alih-alih, katakanlah, kayu atau batu bara (meskipun ini bisa digunakan dengan pemrosesan yang memadai). Di sisi negatif, bagaimanapun, uap bahan bakar telah diketahui berbahaya bagi atmosfer dan kesehatan manusia, jadi mengendalikan uap-uap itu sangat penting. Sistem kontrol emisi evaporatif, biasanya disebut sebagai sistem “EVAP”, telah dirancang untuk mencegah uap bahan bakar keluar ke atmosfer. Sistem EVAP pada dasarnya adalah jaringan tubing dan katup yang dirancang untuk menyimpan dan melepaskan uap bahan bakar pada waktu yang tepat tanpa mengizinkannya masuk ke atmosfer.

Sistem EVAP untuk sementara menyimpan uap bahan bakar dalam tabung arang aktif hingga dapat dibakar. Di bawah kondisi operasi mesin tertentu, sistem EVAP akan terbuka untuk asupan engine, dan uap bahan bakar akan "dibersihkan" dari tabung yang terbakar di engine. ECM (modul kontrol mesin) menggunakan penginderaan tekanan dan tegangan dan pemrograman logis untuk mengontrol sistem EVAP dan untuk memverifikasi bahwa ia menyegel dan ventilasi kapan dan di mana seharusnya.

Dalam hal siklus pembersihan, ECM membuka katup pembersihan dan katup kontrol ventilasi untuk memungkinkan vakum asupan engine menarik uap bahan bakar ke dalam mesin untuk dibakar. Katup ventilasi harus terbuka untuk memungkinkan udara segar menyiram tabung arang, “membersihkannya” dari uap bahan bakar yang disimpan dan membuatnya siap untuk diisi lagi.

Bagian dari swa uji EVAP meliputi penginderaan tegangan dan hambatan. Beberapa ECM juga dapat menggunakan penginderaan logika untuk menentukan apakah katup kontrol ventilasi berfungsi dengan baik - jika katup kontrol ventilasi ditutup, maka membuka katup pembersihan akan menghasilkan ruang hampa, misalnya.Jika ECM mencoba untuk mengaktifkan solenoid kontrol ventilasi tetapi mendeteksi umpan balik voltase yang salah atau umpan balik vakum atau tekanan yang salah, ia akan mengunci fungsi EVAP, menetapkan kode masalah diagnostik (DTC), dan menerangi lampu indikator malfungsi (MIL). DTC P0446 didefinisikan sebagai "Kerusakan Sirkuit Kontrol Ventilasi Evaporative Emission (EVAP)."

Apa penyebab umum dari kode P0446?

Tergantung pada tahun, pembuatan, dan model, DTC P0446 mungkin memiliki sejumlah penyebab. Berikut adalah beberapa yang paling umum.

Tutup Gas Longgar atau Pengisian Bahan Bakar Saat Berlari - Sejauh ini, ini adalah masalah paling umum yang dihadapi oleh sistem EVAP. Selama pengisian bahan bakar, mesin tidak harus berjalan. Kuncinya bisa di posisi OFF atau ACC, tetapi tidak boleh di posisi ON atau RUN. Ketika pengisian bahan bakar selesai, tutup gas harus dipasang kembali dan diinjak dengan benar. Biasanya, ini membutuhkan satu atau tiga klik untuk penyegelan yang tepat.

Tutup Gas Tidak Benar - Beberapa tutup gas pascasar mungkin secara fisik sesuai, tetapi mungkin salah ventilasi untuk kendaraan khusus Anda, yang juga dapat menyebabkan MIL menyala dan sistem DTC EVAP disimpan. Dalam hal ini, tutup gas OEM (produsen peralatan asli) baru akan menyelesaikan masalah.

Tutup Gas Lama atau Kerusakan Lain - Penyegelan yang buruk di sistem EVAP mana pun dapat menyebabkan masalah dengan fungsi dan pemantauan EVAP. Pastikan untuk memeriksa tabung, selang, gasket tutup gas, tabung pengisian bahan bakar, dan tabung arang untuk kerusakan atau retakan.

General Motors - Sejumlah TSB (buletin layanan teknis) telah dirilis mengatasi masalah dengan ventilasi EVAP yang tersumbat, biasanya kendaraan yang beroperasi di lingkungan yang berdebu dan kotor. Merelokasi selang ventilasi ke tempat yang lebih bersih atau lebih terlindungi umumnya memperbaiki masalah, meskipun Anda mungkin bisa membersihkannya sendiri.

Laba-laba - Tampaknya arachnida tertentu memiliki kecenderungan untuk uap bahan bakar, bahkan beberapa yang lolos dari katup kontrol ventilasi tabung. Membangun sarang mereka di jalur ventilasi menghalangi aliran, beberapa di antaranya sangat buruk sehingga mereka menyebabkan EVAP DTC diatur, termasuk P0446, dan beberapa sangat buruk sehingga menyebabkan tabung dan tangki bahan bakar retak. Kendaraan Mazda terkenal karena hal ini, menghasilkan beberapa penarikan dan TSB, tetapi kendaraan lain ditemukan mengalami masalah serupa, seperti yang dibuat oleh Honda / Acura dan Hyundai / Kia - semua kendaraan harus dicurigai, sungguh.

Apa saja gejala kode P0446?

Dalam kebanyakan kasus, Anda tidak akan melihat gejala apa pun selain MIL dan sedikit mengurangi kinerja mesin dan penghematan bahan bakar, tergantung pada apakah ECM masuk ke mode "pincang" atau tidak. Jika katup kontrol ventilasi EVAP macet terbuka, Anda mungkin melihat bau bahan bakar. DTC ini dapat disertai dengan DTC sistem EVAP lainnya.

Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0446?

Kerusakan fungsi kontrol, seperti yang disarankan oleh definisi, terkait dengan masalah di sirkuit. Ini mungkin lihat sirkuit di sensor atau aktuator itu sendiri, tetapi jangan hanya "mengganti katup" karena DTC mengacu pada sirkuit katup kontrol ventilasi. Masalah sirkuit bisa berada di mana saja antara ECM dan solenoid, termasuk kabel, konektor, dan solenoid itu sendiri. Untuk diagnostik dasar, Anda akan memerlukan DMM (digital multimeter), diagram kabel listrik (EWD), dan pompa vakum dan pengukur tekanan.

Pemeriksaan Awal - Diagnostik mandiri ECM EVM berbasis logika mengharuskan sistem disegel dan dilepas dengan benar di semua tempat yang tepat. Diagnosis mandiri EVAP berbasis listrik mengharuskan sistem tersebut untuk berfungsi secara listrik.

Periksa apakah semua selang EVAP terhubung dengan benar dan dalam kondisi baik. Periksa kawat harness untuk kerusakan yang jelas, mungkin karena lecet, salah arah atau dampak. Pastikan konektor listrik bebas dari korosi dan pin lurus dan terpasang dengan benar.

Pastikan tutup gasket dalam kondisi baik dan tutup gasnya terpasang dengan benar - biasanya satu atau tiga klik. Pada titik ini, Anda mungkin dapat dengan mudah menghapus kode dan mencoba mengemudikan kendaraan lagi dan melihat apakah DTC kembali.

Jika DTC ini muncul tepat setelah pengisian bahan bakar, terutama jika Anda mengisi bahan bakar dengan mesin berjalan atau tidak memasang tutup gas dengan benar setelah itu, Anda hanya dapat mengencangkan tutup gas, menghapus DTC dan terus mengemudi.

Jika tutup gasket gasket kering, retak, hancur atau terganggu, ganti saja.

Pastikan selang ventilasi, yang memungkinkan udara segar ke dalam tabung, tidak tersumbat, tersumbat atau hancur. Jika udara tidak cukup masuk selama siklus pembersihan, ini dapat memicu DTC ini.

Pemeriksaan Tekanan - Menggunakan pompa vakum (Mity-Vac atau sejenisnya), memutuskan katup kontrol ventilasi dari tabung arang. Mencoba menarik ruang hampa pada katup. Ini harus menahan vakum setidaknya satu menit tanpa menjatuhkan. Gunakan pelompat 12 V untuk membuka katup. Katup harus terbuka dan segera lepaskan semua ruang hampa udara. Ulangi tes ini pada katup kontrol pembersihan.

Jika katup gagal menahan vakum ketika ditutup atau gagal membuka saat diberi energi, ganti katup.

Pemeriksaan Listrik - Periksa hambatan di katup kontrol ventilasi. Kebanyakan solenoid valve harus berukuran antara 30 40 dan 40 Ω, meskipun beberapa katup yang dikontrol secara elektronik baru dapat berkisar antara 2 Ω dan 6 Ω.

Jika resistansi ditentukan, 0 Ω atau lebih dari 10 kΩ, ganti katup.

Jika katup bekerja dengan baik dan suara listrik, periksa sisa sirkuit antara ECM dan katup. Cari korosi atau korsleting yang akan mencegah sistem beroperasi dengan benar.

Kode Terkait P0446

P0440 Sistem Kontrol Emisi Penguapan

P0441 Sistem Kontrol Emisi Evaporatif Aliran Purge Tidak Benar

P0442 Sistem Pengendalian Emap Kebocoran Terdeteksi (kebocoran kecil)

P0443 Sistem Kontrol Emap Kontrol Sirkuit Katup Kontrol Membersihkan

P0444 Evap Emission Ctrl System Purge Control Valve Circuit Open

P0445 Evap Emisi Ctrl Sistem Purge Control Circuit Circuit Shorted

P0447 Evap Sistem Kontrol Emisi Sirkuit Kontrol Ventilasi Terbuka

P0448 Sistem Kontrol Emap Sirkuit Kontrol Vent Pendek

P0449 Evap Sistem Kontrol Emisi Vent Valve / Sirkuit Solenoid

P0450 Evaporative Emission Control System Sensor Tekanan

P0451 Evap Emission Ctrl Sistem Pressure Sensor Range / Performance

P0452 Evap Sistem Kontrol Emisi Sensor Tekanan Rendah Input

P0453 Evap Sistem Kontrol Emisi Sensor Tekanan Input Tinggi

P0454 Evap Sistem Kontrol Emisi Sensor Tekanan Berselang

P0455 Sistem Pengendalian Emap Kebocoran Terdeteksi (kebocoran kotor)

P0456 Sistem Pengendalian Emap Kebocoran Terdeteksi (kebocoran sangat kecil)

P0457 Evap Emission Ctrl System Leak Detected (tutup bahan bakar longgar / mati)

P0458 Sistem Emisi Penguapan Sirkuit Katup Kontrol Pembersihan Rendah

P0459 Sistem Emisi Penguapan Sirkuit Katup Kontrol Sirkuit Tinggi

P0465 Sirkuit Sensor Aliran Evap Purge

P0466 Evap Purge Flow Sensor Rangkaian / Kinerja Sirkuit

P0467 Evap Purge Flow Sensor Sirkuit Input Rendah

P0468 Evap Purge Flow Sensor Sirkuit Input Tinggi

P0469 Evap Purge Flow Sensor Sirkuit Terputus

P0496 Evap Emisi Aliran Pembersih Tinggi

P0497 Evap Emisi Aliran Pembersih Rendah

P0498 Sirkuit Kontrol Katup Ventilasi Emap Rendah

P0499 Sirkuit Kontrol Katup Ventilasi Emap Tinggi

2004 kia sedona p0446
Halo semua! Baru di forum ini, tetapi saya berharap dapat menemukan bantuan di sini. Saya baru-baru ini mengemudi ke kota dan van istri saya memiliki lampu mesin menyala. Saya membawanya ke Autozone dan mereka mengatakan itu melaporkan kode p0446. Setelah beberapa penggalian saya perhatikan ada TSB untuk kode ini # 006, juga menemukan ...

1992 chev van 4.2 v-6 tidak akan mulai
van ini memiliki 60.000 mi. Saya mendapatkan kode p0446 ..... ada ide ?? ...

97 Pertanyaan Ford Explorer
Saya akan mulai dengan memeriksa dengan FOMOCO untuk melihat apakah pemrograman ulang sudah dilakukan ATAU diperlukan, disarankan TIDAK dapat dicakup dalam garansi .... 97-15-22 07/21/97 ^ MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) - MIL LAMP DITERBITKAN - KODE MASALAH DIAGNOSTIK (DTCS) P0133 DAN P0153 TERSIMPAN DALAM MEMORI - JELAS ...

2002 kia sedona p0446
Re: 2004 kia sedona p0446 Jawab # 2: Hari ini jam 11:46:22 Kutipan Ubah ---------------------------- -------------------------------------------------- - Halo, saya punya kode ini sekitar 2 bulan yang lalu setelah berlari ke salju, montir membersihkan kode dan tidak pernah kembali. Tapi...

2004 Toyota Sienna Van Kode diagnostik P0441 ??
2004 Toyota Sienna Van 60k mil. Tiba-tiba 3 lampu sorot tetap menyala saat van berjalan. Saya menelepon dealer dan mereka mengatakan sesuatu yang berkaitan dengan emisi. Saya mendapat bacaan obd-II dan menunjukkan kode P0441, P0442, P0446. Itu mengatakan sesuatu yang berkaitan dengan sistem kontrol Emap Emisi. Tapi ...