Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P1410 | Malfungsi Sirkuit Sensor Posisi Katup (EGR) Kerusakan Pompa Udara (ACURA, HONDA) Sirkuit Katup Ventilasi Tank Pendek Ke B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Sistem Tekanan Tangki Bahan Bakar (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Sensor Tekanan Barometrik EGR VREF Voltage (FORD) Kerusakan Sirkuit Sensor Posisi EGR Katup (LEXUS, TOYOTA) Sirkuit Sirkuit Sistem Kontrol VAD (MAZDA) Sistem Injeksi Udara Sekunder Switching Valve Stuck Open (SUBARU) Kerusakan Sistem Kontrol Tekanan Tangki Bahan Bakar (SUZUKI) |
Definisi Khusus Produsen Lainnya untuk P1410
Kontrol Tekanan Tangki Bahan Bakar Kondisi Sirkuit Solenoid (GM)Sensor Tekanan Barometrik EGR VREF Voltage (Ford)
Sensor posisi katup resirkulasi gas buang (EGR) - malfungsi (Toyota)
Evaporative Emission (EVAP) canister purge valve - pendek ke positif (Volkswagen)
Sistem injeksi udara sekunder (UDARA) - Kerusakan (Acura)
Evaporative Emission (EVAP) canister purge valve - pendek ke positif (Audi)
Sistem Tekanan Tangki Bahan Bakar (Buick)
Sistem Tekanan Tangki Bahan Bakar (Cadillac)
Evaporative Emission (EVAP) canister purge valve-circuit kerusakan (Chevrolet)
Pompa injeksi udara sekunder (UDARA) - Kerusakan (Honda)
Sensor posisi katup resirkulasi gas buang (EGR) - kerusakan (Lexus)
Sensor peningkatan resirkulasi gas buang (EGR) / solenoid - stuck (Mazda)
Solenoid injeksi udara sekunder (UDARA) - macet terbuka (Subaru)
Sistem kontrol tekanan tangki bahan bakar - kerusakan (Suzuki)
Sensor suhu udara luar - tidak ada sinyal (Volvo)
Dikatakan P1410 kegagalan asupan udara sekunder Tapi hanya dengan melihat kode online bahwa kode untuk tekanan tangki bahan bakar seperti tutup gas tanpa jaminan dan kode online untuk asupan udara sekunder / injektor adalah yang ini. P1415 Sec Air Inject (AIR) Sial mobil baru. Lampu telah menyala selama sebulan dan ...