Isi
- Apa Arti Kode P0826?
- Apa penyebab umum dari kode P0826?
- Apa saja gejala kode P0826?
- Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0826?
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Langkah 6
- Kode Terkait dengan P0826
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P0826 | Saklar atas / bawah shift-input sirkuit | Sakelar geser kabel, atas / bawah |
Apa Arti Kode P0826?
Kode kesalahan OBD II P0826 didefinisikan sebagai "Sirkuit Input Saklar Atas dan Ke Bawah" pada kendaraan dengan transmisi otomatis yang dapat digeser secara manual.Kode P0862 diatur ketika Modul Kontrol Powertrain mendeteksi kerusakan pada sirkuit listrik sakelar naik turun / turun, yang bekerja bersama dengan rangkaian korelasi rentang transmisi.
Desain spesifik tentang bagaimana perpindahan gigi manual dilakukan berbeda, dengan beberapa sistem menggunakan tuas pemilih, sementara yang lain menggunakan kontrol tombol-tekan pada pemilih shift atau roda kemudi, tetapi dalam semua kasus, sistem ini memungkinkan pengemudi untuk secara manual menggeser persneling pada otomatisasi . Mengaktifkan kontrol yang sesuai akan memulai peningkatan, atau penurunan, dengan sinyal yang dikirim ke TCM (Transmission Control M.odule) via CAN (Control SEBUAHrea Network) protokol, dan parameter yang tergantung pada mode (Normal, Ekonomi, Olahraga, dll.) transmisi pada saat pergeseran manual.
Semua komponen yang relevan, seperti sakelar, perkabelan, konektor, dan mode aktuator merupakan bagian dari sirkuit, yang sebagian besar dibangun baik ke konsol di sekitar pemilih shift di kompartemen penumpang, atau di, atau di dekat setir di beberapa aplikasi.
Gambar di bawah ini menunjukkan pengaturan umum switchgear pada model BMW E46. Gambar ini hanya untuk tujuan ilustrasi, karena posisi komponen individu akan bervariasi dari kendaraan ke kendaraan. Dalam hal ini, unit plastik hitam dengan kabel yang mengarah langsung ke kanan tuas pemilih selektor aluminium berisi sebagian besar switchgear sistem pengangkatan / downshift.
Kredit gambar: http://e46.leenw.com/PaddleShift_Retrofit_Project.htm
Apa penyebab umum dari kode P0826?
Karena banyak kendaraan memiliki tempat gelas dekat dengan pemilih roda gigi, penyebab umum kegagalan sistem adalah cairan yang tumpah pada sakelar naik / turun, dan kabel yang terkait. Kemungkinan penyebab lain kode P0826 adalah-
Apa saja gejala kode P0826?
Dalam banyak kasus, mungkin tidak ada gejala yang dapat dilihat selain bahwa lampu Periksa Engine dapat menyala, dan bahwa fungsi shift manual dinonaktifkan. Gejala lain yang mungkin adalah-
Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0826?
CATATAN: Multimeter digital berkualitas tinggi yang mampu membaca volt dan ohm, serta pemindai atau pembaca kode, dan manual perbaikan yang relevan adalah item yang diperlukan untuk mendiagnosis kode P0826 secara akurat, karena hampir setiap kendaraan otomatis yang dibuat sejak pertengahan 1980 dilengkapi dengan beberapa bentuk kontrol transmisi terkomputerisasi.
Oleh karena itu, kode pemecahan masalah P0826 kadang-kadang bisa rumit karena kenyataan bahwa sebagian besar, jika tidak semua sistem sangat sensitif untuk mengontrol voltase dan hambatan listrik. Selain itu, tegangan kontrol / referensi atau hambatan listrik yang bekerja pada satu merek kendaraan mungkin tidak bekerja pada yang lain, yang membuatnya perlu memiliki diagram kabel yang akurat, dan nilai-nilai listrik yang diperlukan tepat untuk aplikasi yang sedang dikerjakan siap.
Setiap manual perbaikan yang baik akan mencantumkan semua informasi yang relevan mengenai arus dan resistensi; Atau, lakukan pencarian internet untuk diagram kabel yang relevan.
Berikut adalah beberapa langkah pemecahan masalah umum untuk kode P0826, tetapi ingatlah bahwa langkah-langkah ini tidak berhubungan dengan merek atau model kendaraan tertentu. Meskipun demikian, langkah pemecahan masalah dasar untuk kode P0826 hampir sama untuk semua kendaraan, meskipun lokasi, dan pengaturan komponen dan perkabelan (termasuk pengkodean warna kawat) mungkin berbeda dari kendaraan ke kendaraan.
PERINGATAN: Dalam beberapa aplikasi, kontrol naik atau turun terletak di setir, atau di batang di belakang setir. Dalam kasus ini, mungkin perlu untuk melepas, atau membongkar sebagian setir untuk mendapatkan akses ke komponen sistem / kabel, yang dapat memicu airbag di setir. Selalu ikuti instruksi pabrik untuk menonaktifkan airbag sebelum mulai bekerja, atau di dekat setir.
Langkah 1
Setelah mengonfirmasi keberadaan kode P0826, periksa semua perkabelan, konektor listrik, dan sakelar secara visual untuk melihat tanda-tanda kerusakan, gesekan, gesekan, dan pembakaran akibat hubungan arus pendek. Perhatikan bahwa dalam kasus di mana kabel rusak, lebih baik untuk mengganti seluruh harness kabel transmisi untuk menghindari masalah dengan kemungkinan resistensi yang tinggi pada kabel yang diperbaiki.
CATATAN: Setelah mengganti harness transmisi, bersihkan semua kode kesalahan dengan pemindai, dan operasikan kendaraan untuk memastikan bahwa masalahnya telah teratasi. Periksa kembali sistem untuk mengonfirmasi bahwa kode kesalahan tidak kembali.
Langkah 2
Jika semua perkabelan dan komponen terkait tampaknya berfungsi, gunakan diagram perkabelan untuk memeriksa semua tegangan referensi, dan sinyal / nilai pentanahan pada sakelar naik / turun, serta aktuator mode. Pemeriksaan ini biasanya mensyaratkan bahwa kunci kontak "AKTIF", tetapi tanpa mesin menyala.
Langkah 3
Jika sirkuit terbuka ditemukan dalam referensi dan / atau sirkuit ground, lepaskan semua modul kontrol terkait untuk mencegah kerusakan selama pengujian, dan gunakan ohm / voltmeter untuk memeriksa kontinuitas di semua konektor untuk melacak lokasi kerusakan dalam kontinuitas.
Langkah 4
Setelah lokasi istirahat ditemukan, perbaiki / ganti bagian dan / atau konektor yang rusak sesuai kebutuhan. Retest untuk mengonfirmasi kontinuitas dalam sistem, tetapi pastikan semua pengontrol masih terputus sebelum pengujian ulang.
CATATAN: Pastikan untuk berkonsultasi dengan diagram pengkabelan selama pengujian ulang setelah memperbaiki kabel / konektor untuk memastikan bahwa semua nilai yang diperoleh berada dalam spesifikasi pabrikan.
Langkah 5
Operasikan kendaraan untuk memastikan bahwa perbaikan berhasil. Periksa juga untuk mengonfirmasi bahwa kode kesalahan tidak kembali. Biarkan pemindai atau pembaca kode terhubung ke sistem, dan operasikan sakelar kenaikan / turun secara manual untuk mengonfirmasi bahwa semua voltase kontrol berada dalam spesifikasi. Jika sakelar bekerja dengan benar, dan semua rangkaian dan nilai listrik berada dalam spesifikasi, masalahnya mungkin disebabkan oleh kesalahan intermiten dalam Modul Kontrol Powertrain.
CATATAN: Penting untuk diingat bahwa kegagalan PCM relatif jarang terjadi, dan bahwa mengganti PCM akan membutuhkan pemrograman ulang. Dalam beberapa kasus, kesalahan terputus-putus bisa sangat sulit dilacak, dan mungkin tidak melibatkan PCM sama sekali. Dalam kasus-kasus ekstrem, tindakan terbaik mungkin untuk memungkinkan kesalahan memburuk sebelum diagnosis yang akurat dapat dibuat.
Langkah 6
Jika sakelar naik turun / turun tidak aktif secara manual setelah perbaikan dilakukan untuk perkabelan dan komponen lainnya, ganti sakelar pemilih mode, dan tes ulang sistem untuk mengonfirmasi bahwa fungsinya benar, dan bahwa kode kesalahan belum kembali.
CATATAN: Jika kesalahan berlanjut setelah memperbaiki kabel / konektor listrik, atau mengganti sakelar pemilih mode, tindakan terbaik adalah mengganti harness kabel upshift / downshift. Bahkan, mengganti harness lebih baik daripada memperbaiki kabel, yang dapat menyebabkan resistensi tinggi di seluruh perbaikan.
Kode Terkait dengan P0826
P0825: Berkaitan dengan kerusakan yang terdeteksi pada sirkuit rentang korelasi rentang kenaikan / turun pergeseran / transmisi. Konsultasikan manual untuk penyebab spesifik model.
P0827: Berkaitan dengan nilai tegangan / resistansi rendah di sirkuit sakelar naik / turun. Konsultasikan manual untuk nilai tegangan / resistansi model khusus untuk aplikasi khusus Anda.
P0828: Berkaitan dengan nilai tegangan / resistansi tinggi di sirkuit sakelar naik / turun. Konsultasikan manual untuk nilai tegangan / resistansi model khusus untuk aplikasi khusus Anda.
CATATAN: Tiga kode di atas umumnya memerlukan beberapa siklus kegagalan sebelum lampu peringatan apa pun akan menyala. Perhatikan juga bahwa pada banyak kendaraan, ketiga kode di atas tidak akan pernah menyinari lampu peringatan.