DTC P0501 - Rentang / Kinerja Sensor Kecepatan Kendaraan (VSS)

Isi

• Apa Arti Kode P0501?
• Apa penyebab umum dari kode P0501?
• Apa saja gejala kode P0501?
• Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0501?
• Kode Terkait P0501

Kode Masalah	Lokasi Kesalahan	Kemungkinan penyebab
P0501	Sensor kecepatan kendaraan (VSS) -range / masalah kinerja	Pengkabelan, speedometer, VSS, CAN data bus

Apa Arti Kode P0501?

Sensor kecepatan kendaraan (VSS) digunakan oleh berbagai modul kontrol untuk mempertahankan kinerja kendaraan, efisiensi mesin, operasi transmisi, kontrol jelajah, kontrol stabilitas dan traksi, sistem pengekangan tambahan, dan lainnya. Baik digunakan untuk menentukan titik shift atau memverifikasi operasi transmisi, sinyal VSS sangat penting untuk banyak sistem kendaraan.

VSS itu sendiri dapat dipasang di transmisi atau di tempat lain di drivetrain, seperti pada diferensial belakang. Beberapa kendaraan tidak memiliki VSS, tetapi bergantung pada sinyal yang dihasilkan dari rem anti-kunci, modul kontrol traksi, atau kluster instrumen, berdasarkan informasi sensor kecepatan roda (WSS). Jika ECM mendeteksi masalah dengan sinyal VSS, itu akan menerangi lampu engine periksa (CEL) dan menetapkan kode gangguan diagnostik (DTC) dalam memori sistem. Kemungkinan akan menempatkan seluruh sistem ke mode lemas-rumah.

Apa penyebab umum dari kode P0501?

Tergantung pada tahun, pembuatan, dan model, DTC P0501 mungkin memiliki sejumlah penyebab. Berikut adalah beberapa yang paling umum.

VSS atau VSS Circuit yang salah - Usia dan jarak tempuh adalah pembunuh VSS yang paling umum. Setelah menguji untuk masalah sirkuit dan tidak dapat mendapatkan sinyal dari VSS, Anda biasanya dapat dengan aman mengutuk VSS.

Patah Gear - Banyak VSS digerakkan oleh roda gigi dalam transmisi atau diferensial. Gigi yang patah pada kedua gigi dapat menyebabkan sinyal VSS yang tidak menentu. Penggantian VSS atau perbaikan transmisi mungkin diperlukan.

Serpihan Logam - Beberapa VSS menghasilkan sinyal dari cincin reluktor, seperti sensor posisi poros engkol. Serpihan logam berlebih bisa berkumpul di ujung magnet VSS, mengubah sinyal. Pembersihan biasanya cukup untuk mengembalikan kejernihan sinyal VSS, meskipun penyelidikan lebih lanjut mungkin diperlukan untuk menemukan sumber serpihan.

Gambar VSS Transmisi oleh MeMike200 via Wikipedia

Apa saja gejala kode P0501?

Jika ada masalah dengan VSS, Anda mungkin tidak akan melihat adanya masalah besar, tetapi sistem tertentu mungkin tidak berfungsi dengan baik. Transmisi otomatis mungkin bergeser terlalu keras, terlalu dini, atau terlalu terlambat. Kontrol pelayaran kemungkinan akan dikunci, demikian juga kontrol stabilitas elektronik dan rem anti-lock. Speedometer dan odometer mungkin tidak berfungsi, dan tenaga mesin mungkin terbatas. Kerusakan transmisi tidak umum, tetapi mungkin terjadi.

Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0501?

Rentang dan Kinerja DTC ditetapkan ketika sinyal tidak dalam kisaran yang diharapkan atau berubah terlalu cepat, seperti VSS berubah terlalu cepat (VSS turun secara instan ke 0 mph dan kembali ke 55 mph, saat melaju pada 55 mph) atau tidak sinkron dengan WSS (VSS melaporkan 0 MPH sedangkan WSS melaporkan 55 mph). Rentang VSS dan kinerja DTC dapat dikaitkan dengan gangguan sirkuit atau sensor, serta kesalahan dalam sistem mekanis yang terhubung dengannya.

Pemeriksaan Sirkuit - Periksa dulu sirkuit antara ECM dan VSS. Harus ada tahanan 0 between antara ECM dan VSS, dan> 10 kΩ untuk daya atau arde. Dengan VSS terpasang dan pengapian "On," VSS tiga-kawat harus memiliki tegangan referensi 5 V yang baik dan ground yang solid.

Pemeriksaan Sensor - Dengan roda yang dilepas dari tanah, Anda dapat menguji VSS tiga kawat dengan mengukur pulsa DC, dengan multimeter Anda, pada kabel sinyal dan memutar roda secara perlahan. Anda dapat mengukur VSS dua kawat dengan mengukur tegangan AC yang meningkat dan menggerakkan roda pada kecepatan yang lebih tinggi.

Kode Terkait P0501

P0500 Sensor Kecepatan Kendaraan

P0502 Sirkuit Sensor Kecepatan Kendaraan Input Rendah

P0503 Sensor Kecepatan Kendaraan Intermittent / Tidak menentu / Tinggi

P0574 Sistem Kontrol Pesiar - Kecepatan Kendaraan Terlalu Tinggi

Modul Kontrol P0608 Keluaran VSS "A"

Modul Kontrol P0609 Keluaran VSS “B”

P2158 Sirkuit Sensor Kecepatan Kendaraan "B"

P2159 Sensor Kecepatan Kendaraan “B” Rentang / Performa Sirkuit

P215A Kecepatan Kendaraan - Korelasi Kecepatan Roda

P215B Kecepatan Kendaraan - Korelasi Kecepatan Shaft Output

P2160 Sensor Kecepatan Kendaraan "B" Sirkuit Rendah

P2161 Sensor Kecepatan Kendaraan "B" Sirkuit Terputus / Tidak Menentu / Tinggi

P2162 Korelasi Sensor Kecepatan Kendaraan “A” / ”B”

C1123 Input Sensor Kecepatan Kendaraan Pendek ke Baterai

C1751 Vehicle Speed ​​Sensor # 1 Sirkuit Keluaran Pendek ke Tegangan Baterai

C1752 Vehicle Speed ​​Sensor # 1 Sirkuit Keluaran Pendek ke Tanah

2001 bw beetle 2.0
ya kodenya adalah P0501 ...

Speedometer / odmeter menjadi miring bersama dengan lampu mesin menyala
Inilah gambar dari apa yang saya pikirkan adalah apa yang salah dengan mobil Anda. Kode masalah yang akan muncul kembali, harus dengan apa yang Anda sebutkan gejalanya, menjadi kode dengan huruf-huruf dan angka-angka ini untuk mengidentifikasi area masalah. P0500 atau P0501. Ini adalah sirkuit VSS (sensor kecepatan kendaraan). Jika kemudian...