P0406 - Sensor posisi katup resirkulasi gas buang (EGR) input tinggi

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tanggal Pembuatan: 1 April 2021
Tanggal Pembaruan: 19 November 2024
Anonim
P0406 - Sensor posisi katup resirkulasi gas buang (EGR) input tinggi - Masalah Kode
P0406 - Sensor posisi katup resirkulasi gas buang (EGR) input tinggi - Masalah Kode

Isi

Kode MasalahLokasi KesalahanKemungkinan penyebab
P0406 Sensor posisi katup resirkulasi gas buang (EGR) Sebuah input tinggi Kabel pendek ke positif, sensor posisi katup EGR, ECM

Apa Arti Kode P0406?

Dalam mesin pembakaran internal, reaksi kimia pembakaran yang ideal adalah sebagai berikut: oksigen (O2) + bahan bakar (HC) = karbon dioksida (CO2) + air (H2HAI). Sayangnya, karena mesin digunakan pada berbagai situasi, pembakaran ideal seringkali sulit dicapai. Di luar lab, misalnya, ada berbagai suhu lingkungan dan kondisi kelembaban, perubahan tekanan atmosfer, serta tuntutan pengemudi yang berbeda dan bahkan keadaan mesin itu sendiri, yang semuanya dapat menyebabkan kurang ideal. pembakaran. Mesin modern menggunakan sejumlah strategi untuk mencapai pembakaran ideal dalam keadaan yang selalu berubah, menggunakan sistem seperti variable valve timing dan lift, timing ignition variable, injeksi bahan bakar langsung, dan resirkulasi gas buang (EGR), untuk beberapa nama.


Sistem EGR dirancang untuk mengurangi produksi nitrogen oksida (NOx), yang bertanggung jawab untuk pembentukan kabut asap dan hujan asam (Nitric Acid - HNO3), di antara bahaya lingkungan dan kesehatan lainnya. Dalam kondisi ideal, nitrogen (N2) biasanya tidak bereaksi dengan oksigen selama pembakaran, tetapi suhu pembakaran tinggi yang abnormal, biasanya lebih dari 2.400 ° F, dapat memungkinkan N2 reaksi dan pembentukan NOx. Sistem EGR menyuntikkan sejumlah kecil gas buang bekas, dialirkan dari pipa knalpot, kembali ke intake, mengurangi jumlah O2 tersedia untuk pembakaran, oleh karena itu mengurangi suhu pembakaran dan produksi NOx.

Sistem EGR menghubungkan knalpot ke intake melalui pipa dan katup. Katup EGR digunakan untuk dimodulasi-vakum, tetapi banyak kendaraan telah beralih ke kontrol elektronik oleh modul kontrol mesin (ECM). Tergantung pada permintaan, ECM memerintahkan EGR untuk membuka dan menutup, mengendalikan aliran gas buang ke intake. ECM juga menggunakan sensor untuk memantau fungsi sistem, seperti Suhu EGR atau Sensor Aliran dan sensor Posisi EGR. Jika ECM mendeteksi masalah dalam sirkuit sensor posisi EGR, ECM akan menetapkan kode gangguan diagnostik (DTC) dan menerangi lampu indikator kerusakan (MIL).


Apa penyebab umum dari kode P0406?

Tergantung pada tahun, pembuatan, dan model, DTC P0406 mungkin memiliki sejumlah penyebab. Berikut adalah beberapa yang paling umum.

  • Sensor Fault - Karena terus-menerus mengalami panas dari knalpot, kesalahan listrik internal adalah kejadian umum. Ganti sensor, hapus kode, terus mengemudi.
  • Masalah Sirkuit - Prosedur perbaikan tertentu mungkin memerlukan pelepasan sensor posisi EGR atau mengganggu harness-nya. Koneksi yang buruk, routing yang buruk, gesekan, sirkuit terbuka dan pendek yang setara untuk kursus. Perbaiki sesuai kebutuhan.
  • Dodge / Chrysler / Jeep / RAM / MOPAR - Sejumlah model dalam jajaran ini telah merilis TSB (buletin layanan teknis) yang membahas DTC P0405 / P0406. Pemrograman ulang ECM memperbaiki masalah. Periksa dengan dealer Anda untuk melihat apakah kendaraan Anda dilindungi oleh salah satu dari TSB ini.
  • Apa saja gejala kode P0406?

    Selain MIL, Anda kemungkinan besar tidak akan melihat masalah drivability yang terkait dengan EGR DTC khusus ini. Tetap saja, karena ECM sekarang berjalan dalam "mode lemas-rumah," Anda mungkin perhatikan sedikit penurunan dalam kinerja dan penghematan bahan bakar.


    Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0406?

    Karena DTC ini menjelaskan masalah sirkuit, Anda memerlukan EWD khusus kendaraan (diagram kabel listrik) dan DMM (

    Kode Terkait P0406

  • P0403 Sirkuit Kontrol Sirkulasi Gas Resirkulasi (EGR)
  • P0404 Kontrol Rangkaian Resirkulasi Gas (EGR) Rentang / Kinerja
  • P0405 Sensor Resirkulasi Gas Buang (EGR) Sirkuit "A" Rendah
  • P0406 Sensor Resirkulasi Gas Buang (EGR) Sirkuit "A" Tinggi
  • P0407 Sensor Resirkulasi Gas Buang (EGR) Sirkuit "B" Rendah
  • P0408 Sensor Resirkulasi Gas Buang (EGR) Sirkuit "B" Tinggi
  • P0409 Sirkuit Sirkulasi Gas Resirkulasi Gas (EGR) "A"
  • P0486 Sirkuit Sensor B Resirkulasi Gas (EGR) "B"
  • P0489 Sirkuit Kontrol Resirkulasi Gas Buang (EGR) Rendah
  • P0490 Sirkuit Kontrol Resirkulasi Gas Buang (EGR) Tinggi
  • Kode Mesin, Chysler T&C
    Kode P0406, EGR flow Sensor Sirkuit Input Tinggi. Saya tahu apa EGR itu, tidak yakin bagaimana cara memperbaikinya. Saya memiliki sensor EGR yang rusak pada Ford, itu adalah penggantian yang mudah. Tidak yakin apakah Chryslers memiliki masalah pengetahuan yang serupa. Bantuan apa pun akan bagus. -MIKE ...
  • Sensor Caravan - EGR Flow 2004
    Seorang teman saya memiliki Caravan 2004. Pembacaan OBD memberikan kode P0406 yang merupakan EGR Flow Sensor A Circuit Low Input. Apakah sensor ini mudah diganti dan jika ada tips tentang cara menggantinya? ??? ...
  • 2005 Dodge Magnum, ESP / BAS MIL menyala di dasbor, Tidak ada rem.
    hanya kode p0406, EGR ,,,, tinggi ...