Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P0120 | Sensor posisi throttle (TP) A / sensor posisi pedal akselerator (APP) Kerusakan-sirkuit | Pengkabelan, sensor TP / APP, ECM |
Apa Arti Kode P0120?
Sensor posisi throttle (TPS) terletak di throttle body. Ini adalah jenis resistor variabel yang mengubah nilai resistansi sesuai dengan posisi throttle. Saat throttle dibuka, pembacaan tegangan naik. Informasi ini digunakan oleh PCM untuk menentukan kontrol output seperti injeksi bahan bakar dan kontrol udara idle.
Kebanyakan sensor posisi throttle sederhana dan mudah untuk memecahkan masalah. Ada tiga kabel yang terpasang pada TPS: daya, arde dan sinyal. Daya, atau tegangan referensi, masuk ke TPS. Sensor kemudian merupakan tegangan sinyal balik ke PCM. Tegangan balik tergantung pada posisi throttle. Biasanya, nilai sinyal saat idle akan sekitar 0,45 volt. Pembacaan tegangan ini meningkat ketika throttle dibuka dan akan membaca sekitar 4,5 volt pada lebar open throttle (WOT).
Banyak kendaraan model terlambat tidak menggunakan kabel gas. Sebaliknya, mereka menggunakan apa yang disebut "drive by wire". Dalam sistem ini, motor digunakan untuk mengoperasikan throttle menggunakan input dari sensor posisi pada pedal akselerator. Ketika pedal gas tertekan, modul kontrol memerintahkan throttle untuk membuka. Kemudian, sepasang sensor TPS menyampaikan posisi throttle ke modul kontrol sehingga ia tahu semuanya bekerja dengan baik.
Kembali memeriksa konektor
(Courtesy: enduringautomotive.com)
Anda juga dapat menguji TPS dengan a
Pola gelombang TPS yang khas
(Courtesy: aa1car.com)
Jika TPS keluar OK, tetapi kode P0120 Anda masih menyala, Anda harus memeriksa rangkaian sensor. Pertama, Anda ingin melepaskan konektor sensor dan menguji daya dan ground. Anda dapat melakukan ini menggunakan multimeter digital.
Mulailah dengan berkonsultasi dengan informasi perbaikan untuk kendaraan Anda untuk menentukan pin pada konektor mana yang kuat dan mana yang ditanahkan. Selanjutnya, atur multimeter Anda ke pengaturan volt. Menyentuh ujung multimeter hitam ke arde dan yang lainnya ke umpan daya pada konektor, Anda akan melihat bacaan yang mendekati tegangan baterai. Jika tidak, Anda memiliki masalah dengan catu daya sensor. Anda harus berkonsultasi dengan sisi daya diagram pengkabelan untuk menemukan di mana letak gangguan sirkuit.
Untuk menguji sisi tanah dari rangkaian, sambungkan ujung multimeter merah ke terminal positif baterai dan ujung hitam ke ground. Sekali lagi, Anda akan melihat pembacaan sekitar 12 volt. Jika tidak, Anda harus berkonsultasi dengan sisi dasar diagram pengkabelan untuk menemukan di mana letak gangguan sirkuit.
Jika semuanya OK sampai titik ini, Anda akan ingin memeriksa kabel sinyal TPS ke PCM. Menggunakan multimeter digital yang diatur ke ohm, sambungkan satu sisi meter ke sisi harness dari konektor TPS dan yang lainnya ke pin input TPS pada PCM. Ini menguji kontinuitas antara sensor dan PCM. Jika meter Anda membaca OL, ada tempat terbuka di sirkuit yang harus diperbaiki. Jika tidak, PCM kemungkinan masalahnya dan harus diganti. Namun, PCM jarang memburuk, jadi pastikan Anda memeriksa ulang semua pekerjaan Anda sebelum mengutuk PCM.
Kode Terkait P0120
Kondisi Beberapa pemilik mungkin berkomentar bahwa Lampu Engine Periksa menyala dan tidak ada masalah driveability. Setelah diselidiki, teknisi dapat menemukan kode P0120, P0220, P1516 atau P1518. Selain itu, teknisi dapat mencatat bahwa kode tegangan rendah P0562, P0563, P1637 atau P1638 telah ditetapkan. Menyebabkan ...
Berikut adalah beberapa info tentang hal itu yang mungkin membantu Anda ... Jim ............ DTC P0496 SISTEM DESKRIPSI Ini DTC menguji aliran vakum manifold intake yang tidak diinginkan ke sistem evaporative emission (EVAP). Modul kontrol menyegel sistem EVAP dengan memerintahkan katup solenoid pembersih tabung EVAP OFF dan EAP ...
Lihat apakah ini akan membantu Anda .... Jim ....... DTC P0120 - Malfungsi Sirkuit Posisi Throttle DESKRIPSI SIRKUIT Sensor posisi throttle dipasang di badan throttle dan mendeteksi sudut bukaan katup throttle. Ketika katup throttle sepenuhnya tertutup, tegangan sekitar 0,3 - 1,0 V ...
Hai Jim, punya: ide: terlalu sering melihat ini. Lihat respons throttle pada DVM. Paling sering itu adalah TPS Sekali punya dua hari juga memeriksa, masih tps. Harus menelepon GM, dan mereka mengucapkan terima kasih atas info dan TBS datang segera setelah itu. Model lain adalah komunikasi dari sensor pedal gas ke throttle. Itu ...