Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P1423 | Output Sistem Injeksi Udara Sekunder Bank 1 Terlalu Kecil (AUDI, VOLKSWAGEN) Sistem Injeksi Udara Sekunder Bank 1 Insufficient Flow Detected (BMW) Sirkuit Saklar Tekanan Tinggi Udara Intake Tegangan Tinggi (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Tangki Bahan Bakar Kebocoran Kotor (LEXUS, TOYOTA) EVAP Vent Control High Input (SUBARU) |
Definisi Khusus Produsen Lainnya untuk P1423
Sirkuit Saklar Tekanan Tinggi Udara Intake Tegangan Tinggi (GM)Tangki Bahan Bakar Kebocoran Kotor (Toyota)
Sistem injeksi udara sekunder (UDARA), aliran yang terdeteksi tidak cukup (Volkswagen)
Sistem injeksi udara sekunder (UDARA), Bank 1 - aliran tidak terdeteksi yang terdeteksi (Audi)
Camshaft Position Actuator A Kontrol Sirkuit Terbuka Bank 1 (BMW)
Sirkuit Saklar Tekanan Tinggi Udara Intake Tegangan Tinggi (Buick)
Sirkuit Saklar Tekanan Tinggi Udara Intake Tegangan Tinggi (Cadillac)
Sirkuit Saklar Tekanan Tinggi Udara Intake Tegangan Tinggi (Chevrolet)
Sistem tangki bahan bakar / kebocoran kecil terdeteksi - kerusakan mekanis (Lexus)
Sistem pembersihan tabung evaporasi (EVAP) - tegangan kontrol ventilasi tinggi (Saab)
Sistem pembersihan tabung evaporasi (EVAP) - tegangan kontrol ventilasi tinggi (Subaru)
1997 BMW M3. MEMILIKI KODE P1421 DAN P1423. MOBIL TAMPAKNYA UNTUK MENJALANKAN OK, TAPI MEMILIKI MASALAH BEBERAPA MULAI. CRANKS HALUS, TAPI AKAN MEMERLUKAN PERINGKAT UNTUK SAAT. PLUG BOSCH BARU. TIDAK ADA KODE ATAU MASALAH LAINNYA. PEMILIK TERBARU PEMILIK MESIN, DAN AKU MENGANTISIPASI KITA AKAN MENEMUKAN MASALAH KABEL / PENDEK. SETIAP INSIG ...