Isi
- Apa Arti Kode P0967?
- Apa penyebab umum kode P0967?
- Apa saja gejala kode P0967?
- Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0967?
- Kode Terkait P0967
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P0967 | Kontrol tekanan (PC) solenoid B -kontrol sirkuit tinggi | Pengkabelan, pendek ke positif, solenoid kontrol tekanan, ECM / PCM / TCM |
Apa Arti Kode P0967?
Dalam transmisi otomatis modern, tekanan hidrolik dihasilkan di pompa, biasanya terletak di bagian depan transmisi, digerakkan oleh mesin melalui rumah torque converter.Saluran mengarahkan cairan transmisi otomatis ke badan katup, yang berisi katup shift solenoid (SS) dan katup solenoid kontrol tekanan (PCS). Modul kontrol transmisi (TCM) mengontrol aktivasi dan modulasi berbagai katup solenoida, tergantung pada permintaan pengemudi dan kondisi mengemudi. TCM mungkin terintegrasi atau tidak ke ECM (modul kontrol engine).
Katup yang dikontrol secara elektronik digunakan untuk menggeser dan memelihara gigi. Katup SS mengontrol aktivasi dan penonaktifan cengkeraman, rem, dan pita di dalam transmisi, yang mempengaruhi pengikatan dan pelepasan gigi apa pun yang diinginkan atau dibutuhkan oleh pengemudi dan kondisi pengoperasian. Satu atau lebih katup PCS mengontrol tekanan hidrolik di dalam transmisi, yang dapat memengaruhi bagaimana perpindahan shift terjadi, apakah lambat dan lunak atau keras dan cepat.
Jika TCM mendeteksi masalah dengan salah satu katup, seperti korsleting, ia memerintahkan lampu indikator malfungsi (MIL) "Aktif" dan menyimpan kode gangguan diagnostik (DTC) dalam memori sistem. DTC P0967 didefinisikan sebagai “Kontrol Tekanan Solenoid‘ B Control Sirkuit Kontrol Tinggi, ”meskipun pembuat mobil yang berbeda mungkin memiliki definisi yang sedikit berbeda.
catatan:Kode Input Sirkuit Tinggi sebagian besar disebabkan oleh alternator yang rusak yang mengembangkan tegangan berlebih, meskipun mungkin juga ada penyebab lain, seperti hubung singkat yang “membocorkan” arus ke sistem tertentu dari sistem lain yang tidak terkait yang bekerja pada voltase lebih tinggi. Perhatikan bahwa dalam kasus hubung singkat yang membocorkan daya ke dalam rangkaian kontrol, kemungkinan ada kode masalah lain yang tampaknya tidak terkait yang hadir bersama dengan kode yang sedang diselidiki. Mendiagnosis kode "input tinggi" akan selalu melibatkan pengujian menyeluruh sistem pengisian sebagai langkah pertama, diikuti dengan langkah-langkah untuk mengisolasi sistem dari semua sumber daya lain yang mungkin selama resistansi, kontinuitas, dan uji tegangan referensi.
Apa penyebab umum kode P0967?
Tergantung pada tahun, pembuatan, dan model, DTC P0967 mungkin memiliki sejumlah penyebab. Berikut adalah beberapa yang paling umum.
Apa saja gejala kode P0967?
Jika TCM tidak dapat mengontrol solenoid kontrol tekanan, ini biasanya menghasilkan masalah transmisi, yang dapat bervariasi tergantung pada tahun, pembuatan, dan model. Beberapa kendaraan mungkin hanya meningkatkan tekanan saluran transmisi ke tingkat maksimum yang tidak diatur, yang dapat menyebabkan perpindahan gigi yang keras atau menabrak gigi, bahkan pada akselerasi yang lembut. Kendaraan lain mungkin mengalami roda gigi yang hilang atau kinerja terbatas. Anda harus tetap bisa mengemudikan kendaraan, tetapi itu tidak akan sangat nyaman. Jika transmisi Anda berubah-ubah, Anda harus segera memperbaikinya, karena ini sebenarnya dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut dan lebih mahal pada transmisi dan driveline.
Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0967?
Karena DTC ini merujuk pada masalah rangkaian, Anda memerlukan DVOM (multimeter digital) dan EWD khusus kendaraan (diagram kabel listrik) untuk mendiagnosisnya dari sumber seperti All Data DIY. Karena katup PCS biasanya terletak di dalam transmisi, perbaikan mungkin melibatkan membuka transmisi, yang rumit dan berantakan. Beberapa DIYers memilih untuk mengunjungi para profesional ketika berhadapan dengan pekerjaan transmisi internal untuk alasan ini.