Isi
- Apa Arti Kode P2138?
- Apa penyebab umum kode P2138?
- Apa saja gejala kode P2138?
- Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P2138?
- Kode Terkait dengan P2138
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P2138 | Sensor posisi throttle (TP) / sakelar D / E - voltage korelasi | Pengkabelan, sensor / saklar TP |
Apa Arti Kode P2138?
Saya telah berurusan dengan kode tersimpan P2138 pada banyak kesempatan dan saya telah menemukan bahwa itu berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi perbedaan dalam sinyal tegangan antara sensor posisi throttle position (TPS) tertentu dan sensor posisi pedal tertentu (PPS) ). D / E mengacu pada sirkuit tertentu, sensor, atau area sirkuit tertentu. Konsultasikan dengan sumber informasi kendaraan yang memiliki reputasi baik (seperti All Data DIY) untuk spesifik yang berkaitan dengan kendaraan Anda. Kode ini digunakan secara eksklusif di kendaraan yang dilengkapi dengan drive by wire (DBW).
Sensor PPS dipasang pada braket pedal akselerator, di dalam kendaraan. Ketika pedal ditekan, PCM menerima sinyal input untuk membuka pelat throttle, serta sinyal yang memberi tahu sampai sejauh mana pelat throttle harus dibuka. Sementara itu, sinyal dari TPS adalah input ke PCM, membuatnya menyadari posisi throttle yang sebenarnya. PCM secara konstan memonitor sinyal dari PPS dan sinyal dari TPS dan membandingkan bacaan. Jika kedua input sinyal berbeda lebih dari batas terprogram yang dapat diterima, selama lebih dari periode waktu tertentu, kode P2138 akan disimpan dan lampu indikator kerusakan (MIL) harus menyala. Dalam kebanyakan kasus, PCM juga akan memasuki mode lemas. Dalam mode ini, akselerasi mesin akan sangat terbatas jika tidak dinonaktifkan.
Apa penyebab umum kode P2138?
Apa saja gejala kode P2138?
Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P2138?
Saya biasanya menggunakan pemindai, volt digital / ohmmeter (DVOM), dan sumber informasi kendaraan seperti All Data (DIY) untuk mendiagnosis kode P2138.
Langkah pertama dari diagnosis yang paling sukses adalah inspeksi visual dari semua kabel dan konektor yang terkait dengan sistem. Saya juga akan memeriksa plat throttle untuk tanda-tanda penumpukan karbon atau kerusakan. Perbaiki atau ganti kabel atau komponen yang rusak sesuai kebutuhan dan uji ulang sistem DBW.
Gunakan pemindai untuk mengambil semua kode masalah yang tersimpan dan menuliskannya untuk referensi di masa mendatang. Anda mungkin juga ingin menyimpan data kerangka beku terkait. Catatan Anda mungkin terbukti bermanfaat jika P2138 terputus-putus. Hapus kode dan uji coba kendaraan. Jika kode diatur ulang, lanjutkan dengan diagnosis. Jika tidak, kondisi ini mungkin perlu memburuk sebelum diagnosis dapat dibuat. Terus operasikan kendaraan sampai PCM memasuki mode kesiapan atau kode diatur ulang.
Konsultasikan dengan sumber informasi kendaraan Anda untuk buletin layanan teknis (TSB) yang berlaku untuk kondisi dan kendaraan yang dimaksud. TSB dapat sangat membantu dalam mendiagnosis kondisi intermiten. Gunakan informasi yang terkandung dalam TSB yang sesuai untuk membantu diagnosis yang berhasil.
Aliran data pemindai dapat menghasilkan informasi yang berguna mengenai gangguan dan ketidakkonsistenan antara pelat throttle dan sensor posisi pedal akselerator. Untuk respons data yang lebih cepat, persempit aliran data untuk hanya menampilkan data yang relevan. Jika tidak ada perbedaan yang terdeteksi, gunakan DVOM untuk menguji sensor satu per satu. DVOM dapat menghasilkan data langsung jika sadapan uji terhubung ke sirkuit yang benar. Amati tampilan DVOM saat mengoperasikan DBW. Anda (lagi-lagi) mencari gangguan pada voltase ketika throttle digerakkan perlahan dari posisi tertutup ke throttle terbuka lebar. Tegangan biasanya berkisar dari 0,5 volt pada throttle tertutup hingga 4,5 volt pada throttle terbuka lebar. Jika gangguan atau ketidakkonsistenan lain terdeteksi, curigai bahwa sensor yang diuji rusak. Beberapa produsen mengharuskan bodi throttle, motor aktuator throttle, dan semua sensor posisi throttle diganti bersama.
Kode Terkait dengan P2138
A 2005, 06, 07? Selalu memposting nomor kode - sering kali deskripsi salah - Apakah Anda dapat memindai kode spesifik # yang lebih tinggi, misalnya p2135 p2138? Kendaraan adalah SAHAM tanpa add-on atau aftermarket? alarm jauh? Colokan baru adalah AC delco - bagaimana colokan lama terlihat? Saya melihat beberapa ...
Jim, terima kasih atas jawaban cepatnya. kode yang keluar adalah p2138. Saya belum melihat apa pun di dekat pedal akselerator. Saya akan memeriksa sensor di pedal dan mencoba melacak setiap kabel ke harness dan memeriksa koneksi. Saran lagi akan sangat disambut. th ...
Berikut adalah beberapa info tentang hal itu yang mungkin membantu Anda ... Jim ............ DTC P0496 SISTEM DESKRIPSI Ini DTC menguji aliran vakum manifold intake yang tidak diinginkan ke sistem evaporative emission (EVAP). Modul kontrol menyegel sistem EVAP dengan memerintahkan katup solenoid pembersih tabung EVAP OFF dan EAP ...
Informasi lebih rinci ... Instruksi Diagnostik DTC P1174 atau P1175 - Lakukan Pemeriksaan Sistem Diagnostik - Kendaraan sebelum menggunakan prosedur diagnostik ini. - Tinjau Diagnosis Berbasis Strategi untuk ikhtisar pendekatan diagnostik. - Instruksi Prosedur Diagnostik menyediakan ...
Mobil Pilot Honda 2008 memiliki kode P2138, melepas sensor dari throttle body dan membersihkannya. Mobil berfungsi dengan baik selama beberapa bulan. Sekarang lemparkan kodenya lagi. Membaca di sekitarnya juga bisa menjadi sensor posisi Accelerator? Bagaimana cara mengetahui apakah sensor throttle atau sensor akselerator? ...