Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P0998 | Shift solenoid (SS) F -kontrol sirkuit rendah | Kabel pendek ke bumi, geser solenoid, ECM / PCM / TCM |
Apa Arti Kode P0998?
Transmisi otomatis melakukan semua hal yang sama yang akan Anda lakukan untuk mengubah persneling dalam transmisi manual - memodulasi aplikasi kopling, posisi roda gigi, posisi throttle, dll. Ketika transmisi otomatis ditemukan, ia melakukan semua hal ini menggunakan susunan katup spool yang cerdik , dioperasikan murni oleh variasi tekanan hidrolik. Dalam transmisi otomatis modern, sebagian besar katup gelendong telah diganti dengan katup solenoid, dikontrol secara elektronik oleh modul kontrol transmisi (TCM), yang mungkin atau mungkin bukan modul terpisah dari ECM (modul kontrol mesin).
Ketika pengemudi memilih "D" pada transmisi otomatis, TCM menggeser rasio gigi tertentu dengan mengaktifkan atau menonaktifkan sejumlah solenoida shift yang, pada gilirannya, mengendalikan rem, kopling, dan pita pada transmisi otomatis. Hasilnya, secara optimal, akselerasi dan perpindahan gigi lancar dari 1st, 2nd, 3rd, dan seterusnya.
Selama operasi, TCM memeriksa operasi katup solenoida, yang terdiri dari pemeriksaan tahanan dan verifikasi sensor kecepatan. Jika salah satu dari pemeriksaan ini gagal, seperti menemukan korsleting pada Shift Solenoid F (SSF), TCM menonaktifkan sirkuit kontrol dan menetapkan DTC P0998 - Shift Solenoid F Circuit Control Rendah di memori ECM.
Jika kami mengukur resistansi yang dapat diterima, Anda mungkin memiliki masalah ECM atau masalah harness intermiten. Jangan mengutuk ECM sebelum Anda memeriksa yang lainnya. Masalah harness intermiten dapat diperiksa dengan menggoyangkan harness dan konektor dan mengamati pengukuran resistansi.
Dalam kasus DTC P0998, kami berharap akan menemukan resistansi rendah atau korsleting, dalam hal ini Anda perlu memeriksa harness untuk resistansi. Lepaskan konektor transmisi dan kemudian ukur resistan pada konektor TCM. Itu harus membaca 10 - 20 Ω. Jika tidak, perbaiki hubungan pendek di harness. Jika harnessnya baik, bagian yang tersisa adalah solenoid shift itu sendiri.
Kev, pemindai saya adalah Actron OBD Pocket Scan Code reader dan P0998 setinggi yang akan dibaca ....