P0882 - Modul kontrol transmisi (TCM) - sinyal input daya rendah

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 1 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 2 Juli 2024
Anonim
P0882 - Modul kontrol transmisi (TCM) - sinyal input daya rendah - Masalah Kode
P0882 - Modul kontrol transmisi (TCM) - sinyal input daya rendah - Masalah Kode

Isi

Kode MasalahLokasi KesalahanKemungkinan penyebab
P0882 Modul kontrol transmisi (TCM) - sinyal input daya rendah Pengkabelan, singkat ke bumi, TCM

Apa Arti Kode P0882?

Dalam transmisi dengan kontrol shift elektronik, daya disuplai ke modul kontrol transmisi melalui sirkuit output kontrol transmisi. Sirkuit ini menyediakan daya yang diperlukan untuk modul kontrol transmisi, rakitan saklar solenoid / tekanan, dan PCM dalam kondisi operasi normal.


Jika kendaraan mengalami masalah yang mengharuskan transmisi dimasukkan ke mode lemas, tegangan rangkaian output kontrol kontrol berubah. Transmisi akan menggunakan gigi rendah sebagai tindakan perlindungan diri dan tidak akan bergeser.

Ketika mesin dihidupkan atau kunci diputar ke posisi berjalan, modul kontrol transmisi melakukan pemeriksaan sistem. Itu mencari tegangan pada sirkuit kontrol transmisi. Jika sirkuit terbuka, ia meminta sirkuit kontrol transmisi untuk diaktifkan dari PCM. Jika tegangan rendah terdeteksi, DTC P0882 diatur.

Apa penyebab umum dari kode P0882?

  • Masalah kabel - gesekan atau kabel rusak atau korosi pada sirkuit kontrol transmisi adalah masalah umum yang menyebabkan DTC P0882.Hanya perbaikan kabel yang diperlukan untuk memperbaiki kondisi.
  • Pin pushed-out atau bengkok - pin konektor rusak pada modul PCM atau TIPM umumnya menyebabkan DTC P0882. Ini kemungkinan besar terjadi jika masalah muncul segera setelah memperbaiki kondisi lain.
  • Baterai buruk - kode tegangan rendah cukup sering dikaitkan dengan kondisi baterai yang buruk. Baterai yang lemah harus diganti untuk mencegah gangguan seperti kode P0882 yang salah.
  • Kesalahan PCM - PCM sulit didiagnosis sebagai penyebab kode P0882 tetapi bisa menjadi titik kegagalan.
  • Apa saja gejala kode P0882?

    Ketika DTC P0882 telah diatur, lampu Periksa Mesin akan menyala. Di sebagian besar kendaraan, jika DTC aktif, transmisi akan menggunakan mode lemas dan tidak akan bergeser. Jika P0882 hanyalah DTC yang disimpan, mungkin saja transmisi akan berubah seperti yang dirancang atau mungkin juga menggunakan mode lemas, tergantung pada kendaraan yang terpengaruh.


    Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0882?

    Baterai

    Karena DTC P0882 terutama terkait dengan masalah kontrol shift elektronik, tegangan baterai rendah dapat menyebabkan kode diatur. Sebelum memulai diagnosis elektronik yang mendalam, periksa apakah tegangan baterai benar.

    Tanda bahwa baterai lemah dan mungkin menyebabkan DTC P0882 adalah jika Anda memerlukan dorongan untuk menghidupkan mesin. Atau, lakukan uji beban pada baterai. Banyak pengecer suku cadang mobil akan melakukan pengujian beban di luar kendaraan pada baterai tanpa biaya. Jika uji beban gagal, ganti baterai Anda. Bersihkan DTC dengan pembaca kode. Jika kode kembali, lanjutkan dengan diagnosis.

    Sirkuit Kontrol Transmisi Singkat Ke Tanah

    Temukan sirkuit kontrol transmisi untuk kendaraan Anda di konektor PCM. Anda akan memerlukan diagram pengkabelan khusus untuk merek dan model Anda untuk diagnosis yang akurat, yang mungkin dapat Anda peroleh dari pengecer suku cadang.


    Dengan kunci pada posisi mati, uji sirkuit kontrol transmisi antara PCM dan modul kontrol powertrain / modul daya terintegrasi total. Sirkuit kontrol transmisi harus membaca 5,0 ohm. Jika resistansi kurang dari 5,0 ohm, ada kemungkinan pendek ke tanah.

    Jika kode ini tidak aktif atau disimpan, ada kemungkinan Anda juga memiliki koneksi intermiten. Lacak sirkuit sambil memantau resistansi, menggoyangkan kabel dan memeriksa apakah ada bagian yang rusak atau tergesek di kabel. Jika Anda mendeteksi perubahan resistansi saat menggoyangkan bagian, lakukan perbaikan pada kabel, bersihkan kode dan uji ulang.

    Sirkuit Kontrol Transmisi Terbuka

    Dengan menggunakan DVOM, periksa resistansi rangkaian kontrol kontrol dengan cara yang sama seperti memeriksa hubungan pendek ke pentanahan. Jika resistansi lebih dari 5,0 ohm, Anda kemungkinan memiliki sirkuit terbuka.

    Untuk memeriksa sirkuit terbuka, telusuri sepanjang panjang sirkuit kontrol transmisi, memeriksa kerusakan pada kabel. Perbaiki kabel yang rusak dan pastikan semua konektor sudah terpasang dan terkunci sepenuhnya.

    Perhatikan konektor, cari korosi, pin bengkok atau rusak, atau kelembaban di konektor. Perbaiki masalah konektor apa pun meskipun tidak secara khusus menjadi bagian dari sirkuit kontrol transmisi karena dapat berfungsi untuk memberikan daya pada sirkuit kontrol transmisi.

    Modul Kontrol Powertrain

    Jika Anda memiliki DTC P0882 aktif dan Anda telah memverifikasi bahwa sirkuit kontrol transmisi baik, kesalahan mungkin terletak pada PCM. Tes PCM dengan menggantinya dengan modul yang bagus dan tes ulang.

    Tegangan rendah

    Kode P0882 dapat diatur karena tegangan baterai rendah yang disebabkan oleh pengoperasian sistem pengisian yang tidak tepat atau penarikan yang berlebihan selama memulai.

    Dengan mesin menyala, uji output alternator dengan DVOM Anda. Saat berjalan, alternator Anda harus menghasilkan sekitar 14,0 volt. Jika kurang dari 12,0 volt kapan saja dengan mesin menyala, alternator perlu diganti.

    Starter yang menarik daya berlebih saat engkol dapat menyebabkan kode yang salah di PCM. Tanda-tanda umum adalah engkol engine yang lambat meskipun baterai terisi penuh dan situasi tanpa engkol dengan muatan baterai penuh. Starter mungkin perlu diganti, lalu uji ulang untuk DTC P0882.

    Kode Terkait dengan P0882

  • P0846 - Sensor tekanan fluida transmisi (TFP) B -range / masalah kinerja
  • P0869 - Sensor tekanan fluida transmisi (TFP) -tinggi
  • P0871 - Sensor tekanan fluida transmisi (TFP) rentang / kinerja C