P0591 - Sistem kontrol pelayaran, input saklar multi-fungsi B - rentang / kinerja sirkuit

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 2 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 14 November 2024
Anonim
P0591 - Sistem kontrol pelayaran, input saklar multi-fungsi B - rentang / kinerja sirkuit - Masalah Kode
P0591 - Sistem kontrol pelayaran, input saklar multi-fungsi B - rentang / kinerja sirkuit - Masalah Kode

Isi

Kode MasalahLokasi KesalahanKemungkinan penyebab
P0591 Sistem kontrol jelajah, multi-fungsi sakelar input B - rentang / kinerja sirkuit Pengkabelan, koneksi buruk, sakelar multi fungsi, kerusakan mekanis

Apa Arti Kode P0591?

Banyak kendaraan modern datang dengan sistem kontrol pelayaran (CCS), yang mengatur dan mempertahankan kecepatan kendaraan. Beberapa CCS dapat diatur untuk menjaga jarak tertentu di belakang kendaraan timah, dan bahkan dapat secara otomatis mengerem jika kendaraan timah tiba-tiba melambat. Dalam perjalanan panjang, CCS dapat meningkatkan arus lalu lintas dan penghematan bahan bakar, serta memudahkan pengemudi.


Apa penyebab umum dari kode P0591?

Tergantung pada tahun, pembuatan, dan model, DTC P0591 mungkin memiliki sejumlah penyebab. Berikut adalah beberapa yang paling umum.

  • Produk Chrysler - Kendaraan Jeep, Dodge, dan Chrysler memiliki beberapa TSB (buletin layanan teknis) terkait dengan DTC ini. Jika tidak ada sakelar dan gangguan sirkuit yang sebenarnya, ECM memperbaiki masalah.
  • Kabel Spiral - Sebagian besar kendaraan memasang sakelar kontrol pelayaran pada roda kemudi, semua sirkuit yang melewati pegas jam. Kesalahan sirkuit di pegas jam itu sendiri adalah kesalahan umum, yang dapat mempengaruhi lebih dari satu sirkuit. Jika Anda mengalami beberapa kegagalan kontrol kemudi, seperti pada cruise, lampu depan, kantung udara, atau kontrol audio, pegas jam mungkin merupakan penyebut yang umum.Jangan coba membongkar pegas jam kecuali Anda siap menggantinya, karena praktis tidak mungkin untuk memperbaiki atau memasang kembali.

  • Peringatan: Karena sakelar CCS biasanya dipasang pada roda kemudi, Anda mungkin harus melepas kantung udara pengemudi untuk mengakses sakelar untuk pengujian atau penggantian. Jika dilakukan secara tidak benar, ini bisa berbahaya. Jika Anda tidak memiliki pelatihan dan alat, biasanya disarankan untuk menyerahkannya kepada para profesional. Karena sirkuit airbag melewati kabel spiral, jangan coba-periksa sirkuit kabel spiral kecuali jika kunci kontak mati, baterai terputus, dan semua konektor terputus.

  • Pemeriksaan Umum - Periksa sekring, kabel pengikat, dan sakelar untuk radang, kabel terjepit, atau kerusakan yang jelas. Periksa konektor untuk pin yang bengkok atau patah atau korosi dan bahwa mereka duduk dengan benar. Perbaiki atau ganti seperlunya.
  • Pemeriksaan Sirkuit - Tergantung pada kendaraannya, Anda mungkin perlu melakukan pemeriksaan ketahanan atau kontinuitas. Beberapa sakelar hanya menggunakan dua pin, masing-masing posisi sakelar menerapkan nilai resistansi yang berbeda pada rangkaian. Sakelar lain menggunakan beberapa pin, masing-masing sakelar menutup atau membuka sirkuit. Periksa EWD Anda dan manual perbaikan untuk memastikan metode mana yang digunakan CCS switch kendaraan Anda.
  • Putuskan sambungan ECM dan periksa sirkuit yang sesuai. (Ditampilkan adalah tabel saklar posisi / resistansi khas.)


  • Jika kontinuitas atau resistansi benar, curiga ada masalah ECM atau masalah sirkuit terputus-putus. Jangan mengutuk ECM sampai Anda memeriksa ulang seluruh sistem. (Catatan: Kabel spiral terkenal karena menciptakan masalah sirkuit intermiten. Jadi periksa kembali dengan setir di berbagai posisi.)
  • Jika kontinuitas atau resistensi salah, curigai sakelar rusak atau kabel spiral. Ulangi centang di sakelar itu sendiri.
  • Jika kontinuitas atau resistansi saklar benar, curiga kabel spiral. Anda dapat memeriksa semua sirkuit di kabel spiral ujung ke ujung, tetapi pastikan kunci kontak dimatikan, baterai terputus, dan semua konektor terputus.
  • Jika kontinuitas atau resistensi sakelar salah, ganti sakelar.
  • Kode Terkait P0591

  • P0578 Cruise Control Multi-Fungsi Input "A" Sirkuit Terjebak
  • P0579 Cruise Control Multi-Fungsi Input "A" Rentang / Kinerja Sirkuit
  • P0580 Cruise Control Multi-Fungsi Input "A" Sirkuit Rendah
  • P0581 Cruise Control Multi-Fungsi Input "A" Circuit High
  • P0589 Cruise Control Multi-Fungsi Input "B" Circuit
  • P0590 Cruise Control Multi-Fungsi Input "B" Sirkuit Terjebak
  • P0592 Cruise Control Multi-Fungsi Input "B" Sirkuit Rendah
  • P0593 Cruise Control Multi-Fungsi Input "B" Circuit High