Isi
- Apa Arti Kode P0196?
- Apa penyebab umum kode P0196?
- Apa saja gejala kode P0196?
- Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0196?
- Kode Terkait dengan P0196
Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
---|---|---|
P0196 | Sensor suhu oli engine | Sensor EOT |
Apa Arti Kode P0196?
Jika mesin adalah jantung kendaraan Anda, maka oli mesin adalah darah. Tanpa oli mesin untuk melumasi ratusan bagian logam yang bergerak, beberapa di antaranya dipisahkan oleh kurang dari sehelai rambut manusia, mesin Anda akan cepat panas dan melas menjadi sepotong logam yang tidak berguna. Oli engine, selain pelumasan, juga merupakan cara utama di mana panas dikeluarkan dari engine, itulah sebabnya beberapa panci oli memiliki sirip pendingin dan beberapa engine dilengkapi dengan oli pendingin. Beberapa aplikasi, seperti penarik atau balap, memerlukan pemasangan pendingin oli tambahan untuk mempertahankan fungsi pelumasan, pendinginan, dan engine yang tepat.
Temperatur oli penting karena suhu yang berlebihan dapat menyebabkan pembakaran, panas mesin yang berlebihan, dan hilangnya pelumasan. Modul kontrol mesin (ECM) menggunakan sensor suhu oli engine (EOT) untuk memonitor suhu oli. Sinyal EOT juga digunakan oleh instrument cluster jika kendaraan dilengkapi dengan pengukur suhu oli atau lampu peringatan suhu oli. Jika ECM mendeteksi masalah dengan sinyal EOT, ECM akan menetapkan kode gangguan diagnostik (DTC) dalam memori sistem dan menerangi lampu indikator kerusakan (MIL).
Sebagai contoh, jika mesin telah mati selama beberapa jam pada permulaan mesin, ECM mengasumsikan bahwa EOT harus mengukur hampir sama dengan sensor IAT dan ECT (suhu udara masuk dan suhu cairan pendingin engine). Jika pembacaan EOT dimatikan lebih dari beberapa derajat, ECM mengasumsikan kesalahan pada EOT atau sirkuitnya. Setelah mesin dinyalakan, ia memonitor EOT dan memperkirakan seberapa panas minyak harus memanas dalam waktu tertentu. Jika suhu oli yang diukur tidak naik di atas ambang batas tertentu dalam batas waktu itu, ECM mengasumsikan kesalahan. DTC P0196 didefinisikan sebagai "Rentang Sensor Sensor Suhu / Temperatur Oli Engine".
Apa penyebab umum kode P0196?
Tergantung pada tahun, pembuatan, dan model, DTC P0196 mungkin memiliki sejumlah penyebab. Selain dari sensor EOT yang rusak, berikut adalah beberapa penyebab paling umum:
Apa saja gejala kode P0196?
Selain dari MIL, Anda mungkin tidak melihat apa-apa sama sekali. Di sisi lain, Anda mungkin memperhatikan gejala lain, seperti kepanasan karena masalah cairan pendingin, level oli rendah, atau lumpur oli engine. Kurangnya panas kabin mungkin merupakan gejala lain, terutama jika Anda memiliki masalah termostat atau mengemudi dalam cuaca sangat ekstrem.
Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0196?
Umumnya, rentang / kinerja DTC, seperti DTC P0196, mengacu pada ECM yang melihat sinyal yang tidak logis. Misalnya, jika suhu sekitar 50 ° F dan kendaraan telah duduk selama empat jam, ECM berharap untuk melihat suhu oli mesin sekitar 50 ° F. Jika membaca 330 ° F atau -50 ° F, ini akan dianggap sebagai kesalahan. Demikian pula, jika suhu oli yang diukur tidak naik di atas 115 ° F dalam waktu 15 menit berkendara, tergantung pada kendaraan dan kondisi lainnya, ECM dapat menghitung ini sebagai suatu kesalahan. Karena parameter pengaturan DTC ini, ada kondisi mengemudi tertentu yang dapat menetapkan rentang kesalahan bahkan jika tidak ada masalah. Suhu lingkungan yang sangat dingin mungkin tidak memungkinkan mesin dan oli memanas dengan baik, sementara penarik bukit atau balap kendaraan dapat menyebabkan suhu oli yang lebih tinggi dari yang diperkirakan, keduanya dapat menyebabkan kesalahan di luar jangkauan.
Selain dari kondisi ekstrim, pemecahan masalah EOT dan sirkuitnya cukup mudah. Sensor ini mirip dengan IAT, termistor dua kawat 5 V, yang mengubah resistansi berdasarkan suhu. ECM membaca voltase yang masuk, menghitung suhu oli berdasarkan itu.