Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P0175 | Sistem terlalu kaya, bank 2 | Pemblokiran intake, katup pembersih tabung EV AP, tekanan bahan bakar, sistem EGR, injektor, HO2S |
Apa Arti Kode P0175?
Mesin Anda perlu memasukkan jumlah bahan bakar yang tepat untuk jumlah udara yang masuk ke dalamnya, yaitu rasio udara-bahan bakar yang tepat, untuk menghasilkan tenaga dan penghematan bahan bakar terbaik. ECU (unit kontrol mesin) menggunakan sejumlah sensor, seperti MAF, CKP, dan ECT (aliran udara masal, posisi poros engkol, dan temperatur cairan pendingin engine) untuk menentukan berapa banyak bahan bakar yang dimasukkan. Menggunakan umpan balik dari HO2S, AFR (sensor oksigen panas atau sensor rasio udara-bahan bakar), atau sensor Lambda, ECU dapat menyempurnakan lebar injektor-lebar bahan bakar injector (IPW) untuk menghasilkan rasio udara-bahan bakar terbaik.
Seperti yang disarankan oleh namanya, HO2S sensitif terhadap oksigen (O2) konten dalam knalpot, yang memiliki hubungan langsung dengan rasio udara-bahan bakar. Pada pembakaran, beberapa oksigen di udara digunakan untuk mengoksidasi bahan bakar, meninggalkan sejumlah kecil di knalpot, yang HO2S mengukur, memasukkan sinyal kembali ke ECU.
Jika ada banyak oksigen, ini berarti mesinnya berjalan ramping, artinya, tidak cukup bahan bakar disuntikkan. Sebaliknya, jika oksigennya sangat sedikit, ini berarti mesinnya kaya raya, terlalu banyak bahan bakar yang disuntikkan. Dalam operasi normal, ECU siklus antara rasio bahan bakar udara kaya dan ramping, pada saat yang sama belajar nilai bahan bakar jangka pendek dan bahan bakar jangka panjang (STFT dan LTFT). Biasanya, trim bahan bakar akan berada dalam 3% dari yang ideal, tergantung pada udara saat ini dan suhu dan beban pendingin, misalnya.
Di sisi lain, masalah mesin, seperti tekanan bahan bakar yang tinggi, sinyal MAF yang miring, atau injektor bahan bakar yang salah, dapat menimbun lebih banyak bahan bakar daripada yang dibutuhkan, atau melaporkan secara keliru berapa banyak udara yang masuk, menghasilkan kondisi yang kaya. ECU akan mencoba untuk mengkompensasi, dengan mengurangi IPW, tetapi jika trim bahan bakar melebihi -25% atau lebih, ECU menafsirkan ini sebagai kerusakan, menetapkan DTC (kode gangguan diagnostik), DTC P0175 - Sistem Bahan Bakar Terlalu Kaya (Bank 2 ), dan menerangi MIL atau CEL (lampu indikator kerusakan atau lampu engine check).
Kode Terkait P0175
Saat mendiagnosis DTC P0175, Anda juga dapat menemukan DTC lain ini:
Sepanjang jalur yang sama, tetapi pada ujung skala yang berlawanan, DTC sistem bahan bakar lain dapat mencakup:
Bisa jadi MAF. filter udara kotor, tekanan pompa bahan bakar tinggi. Apa itu membekukan data bingkai seperti MPH, dan pembacaan MAF ketika kode ditetapkan. Apakah teman Anda memiliki alat pindai? Lihat info di bawah. P0172 OBD-II Trouble Code Keterangan TeknisSistem Terlalu Kaya (Bank 1) Apa artinya? Pada dasarnya ini berarti ...
bahkan tanpa tagihan, pengetahuan Anda baik untuk dimiliki dan Anda memiliki kami di kaki kami untuk saran yang baik, saya diposting setidaknya psi spec ford memberikan adalah mesin 28-45psi berjalan. Spec sulit ditangkap untuk dilacak. Mereka tampaknya mengatakan kebanyakan berjalan pada 35-40psi. Saya bertanya tentang retakan dalam pekerjaan saluran setelah maf. Apakah ada? Untuk ...
Teknisi dapat menemukan DTC P0101, P0171, P0172, P0174, P0175, P1516, P2177, P2178, P2179, P2180, P2187, P2188, P2189 dan / atau P2190 bersama dengan simpanan es atau minyak di saluran udara masuk. Pembentukan es disebabkan oleh pembekuan kondensasi di dasar throttle body dengan koleksi tambahan ...
Saya sangat terkejut Anda tidak memiliki kode lean melihat bank 1 jangka panjang adalah 22% dan bank2 adalah + 19%. Anda harus mengkode P0171 atau P0174 dan untuk campuran kaya, P0172 atau P0175. Pergi ke situs ini, http://www.aa1car.com/library/what_is_fuel_trim.htm Karena saya benci bagan arus grafik, saya memposting satu ...
Apakah benar-benar mudah dan murah untuk mengganti pompa, bahwa Anda tidak ingin repot memeriksa tekanan saat masalah terjadi? Anda sudah memiliki pengukur, benar? Saya setuju, dan karena saya benci memukuli anjing mati, tetapi saya selalu permainan, bahan bakar ...