P1518 - Intake Manifold Runner Control Fault Stuck Open (Ford, Lincoln, Mercury)

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 21 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
P1518 - Intake Manifold Runner Control Fault Stuck Open (Ford, Lincoln, Mercury) - Masalah Kode
P1518 - Intake Manifold Runner Control Fault Stuck Open (Ford, Lincoln, Mercury) - Masalah Kode

Isi

Kode MasalahLokasi KesalahanKemungkinan penyebab
P1518 Main Relay Circuit Pendek ke B + (AUDI, VOLKSWAGEN)
Kinerja Modul Kontrol Aktuator Throttle (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC)
Intake Manifold Runner Control Fault Stuck Open (FORD, LINCOLN, MERCURY)
Memerintah Korelasi Posisi Throttle Posisi Sebenarnya Langkah Besar Terbuka (ISUZU)
VTCS Stuck Open Dual Plane Intake System Bank 1 (MAZDA)
Input Rendah Sirkuit Pemula (SUBARU)

Apa Arti Kode P1518?

Banyak kendaraan modern menggunakan sistem intake manifold runner control (IMRC) untuk meningkatkan kinerja mesin dan penghematan bahan bakar. Desain ini menggunakan aktuator (atau modul) yang dikendalikan solenoida untuk membuka dan menutup katup kupu-kupu intake manifold. Menyesuaikan katup memungkinkan variasi panjang runner asupan dan meningkatkan efisiensi volumetrik. Aktuator dikendalikan oleh modul kontrol powertrain (PCM) berdasarkan input dari sensor posisi throttle (TP) dan sensor posisi crankshaft (CKP).


  • Masalah mekanis dengan intake manifold atau linkage
  • Aktuator IMRC gagal
  • Masalah kabel
  • PCM rusak
  • Apa saja gejala kode P1518?

    Gejala yang terkait dengan kode P1518 dapat mencakup kinerja engine yang buruk dan lampu engine yang menyala.

    Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P1518?

    Mulailah dengan memeriksa secara visual aktuator dan hubungan IMRC. Cari kabel yang rusak, koneksi longgar, tautan mengikat, dll. Perbaikan sesuai kebutuhan. Selanjutnya, periksa buletin layanan teknis (TSB) tentang masalah tersebut. Jika tidak ada masalah yang ditemukan, lanjutkan dengan diagnosis sistem berurutan. Lihat informasi layanan pabrikan untuk proses diagnostik yang tepat.

    Merupakan ide bagus untuk mendapatkan diagram kabel pabrik sebelum melanjutkan dengan diagnosis. Autozone menawarkan manual perbaikan online gratis untuk banyak kendaraan di bawah bagian bantuan perbaikan mereka (Diagram konektor IMRC khas.


    (Courtesy: ALLDATA)

    Periksa aktuator

    Periksa aktuator dengan memerintahkannya dengan alat pindai setara OEM. Jika semuanya telah diuji OK hingga titik ini dan aktuator tidak bergerak, aktuator mungkin salah dan harus diganti.

    Kode Terkait P1518

  • DTC P1516: Intake Manifold Runner Control Input Error Bank 1
  • DTC P1517: Intake Manifold Runner Control Input Error Bank 2
  • DTC P1519: Intake Manifold Runner Control Fault Stuck Ditutup
  • DTC P1520: Kesalahan Sirkuit Kontrol Pelari Intake Manifold
  • Definisi Khusus Produsen Lainnya untuk P1518

    Modul kontrol throttle / modul kontrol mesin (ECM) - Malfungsi komunikasi (GM)
    Intake Manifold Runner Control Fault Stuck Open (Ford)
    Relai kontrol engine - pendek ke positif (Volkswagen)
    Relai kontrol engine - pendek ke positif (Audi)
    Kinerja Modul Kontrol Aktuator Throttle (Buick)
    Modul kontrol throttle / modul kontrol mesin (ECM) - Kerusakan komunikasi (Cadillac)
    Kontrol throttle. modul / modul kontrol mesin (ECM) -Kekurangan komunikasi (Chevrolet)
    Modul kontrol throttle / modul kontrol mesin (ECM) - Kerusakan komunikasi (Hummer)
    Modul kontrol throttle / modul kontrol mesin (ECM) - kerusakan komunikasi (Isuzu)
    Sistem kontrol udara manifold masuk - katup macet terbuka (Land Rover)
    Modul Intake Manifold Runner Control (IMRC) -fungsi, macet terbuka (Lincoln)
    Kontrol udara manifold masuk - macet terbuka (Mazda)
    Modul Intake Manifold Runner Control (IMRC) -fungsi, macet terbuka (Merkurius)
    Modul kontrol throttle / ECM -communicationfunctionfif (Pontiac)
    Sakelar motor starter - kerusakan sirkuit (Saab)
    Sakelar motor starter - kerusakan sirkuit (Subaru)
  • 2001 ford windstar DTC P0171
    Bisakah Anda memposting ulang pdf dari tsb 03-16-1? Di atas dikatakan bahwa itu "menyangkut P0171 dan P0174 (HANYA 1999-2001)." Saya memiliki Windstar 2003. Apakah ini bahkan berlaku untuk kode P0174 pada van saya? Jika tidak, dapatkah seseorang membantu dengan P0174 pada tahun 2003? Selain P0174, saya menerima P1518 (IMRC macet terbuka) ....
  • 99 Masalah Taurus
    Saya memiliki 99 Taurus SES yang memiliki beberapa masalah yang mengganggu yang saya harapkan untuk mendapatkan bantuan .... Yang pertama adalah suara berderak yang saya perhatikan ketika mobil mulai dingin. Saya hanya dapat mendengarnya dari dalam mobil jika jendelanya turun, dan sepertinya itu berasal dari bawah mobil. Rattl ...
  • 03 Silverado Baterai tidak sedang diisi
    Kondisi Beberapa pemilik mungkin berkomentar bahwa Lampu Engine Periksa menyala dan tidak ada masalah driveability. Setelah diselidiki, teknisi dapat menemukan kode P0120, P0220, P1516 atau P1518. Selain itu, teknisi dapat mencatat bahwa kode tegangan rendah P0562, P0563, P1637 atau P1638 telah ditetapkan. Menyebabkan ...
  • 2004 grand prix P0496
    Berikut adalah beberapa info tentang hal itu yang mungkin membantu Anda ... Jim ............ DTC P0496 SISTEM DESKRIPSI Ini DTC menguji aliran vakum manifold intake intake yang tidak diinginkan ke sistem evaporative emission (EVAP). Modul kontrol menyegel sistem EVAP dengan memerintahkan katup solenoid pembersih tabung EVAP OFF dan EAP ...
  • dtcs tidak jelas apakah PCM saya memerlukan pembaruan flash?
    p1518 dapat memengaruhi campuran ... maaf saya tidak dapat menemukan pohon pemecahan masalah untuk kode ini .......