Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P1364 | Buka Sirkuit Pengapian Cylinder 4 (AUDI, VOLKSWAGEN) Misfire Selama Mulai Cylinder 12 (BMW) Silinder Kontrol Pengapian 4 Tidak Bergantian Setelah Diaktifkan (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Ignition Coil, Kesalahan Sirkuit Primer (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Ignition Coil Cylinder 4 No Activation (JAGUAR) C Sirkuit Aktuator Posisi Camshaft Terbuka / Rendah / Tinggi Bank 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Definisi Khusus Produsen Lain untuk P1364
Ignition Coil Primary Circuit Fault (Ford)Silinder Kontrol Pengapian 4 Tidak Bergantian Setelah Diaktifkan (GM)
C Sirkuit Aktuator Posisi Camshaft Terbuka / Rendah / Tinggi Bank 1 (Toyota)
Koil pengapian / amplifier, silinder 4 - sirkuit terbuka (Volkswagen)
Koil pengapian / amplifier, silinder 4 - sirkuit terbuka (Audi)
Sirkuit tekanan diferensial berlipat ganda - sinyal tinggi (BMW)
Silinder Kontrol Pengapian 4 Tidak Beralih Setelah Diaktifkan (Buick)
Cylinder Control Ignition Control 4 Tidak Beralih Setelah Diaktifkan (Cadillac)
Cylinder Control Ignition Control 4 Tidak Beralih Setelah Diaktifkan (Chevrolet)
Koil pengapian, silinder 4 - tidak ada aktivasi (Jaguar)
Koil pengapian, kerusakan sirkuit primer (Land Rover)
Aktuator posisi Camshaft (CMP), bank 1, kerusakan sirkuit C - sirkuit (Lexus)
Koil pengapian, kerusakan sirkuit-primer (Lincoln)
Koil pengapian - kerusakan sirkuit primer (Mazda)
Ignition Coil, Sirkuit Primer Sesar (Merkuri)
Ignition control module (ICM) -ignition coil 4circuit voltage low (Oldsmobile)