P0904 - Gerbang transmisi memilih posisi sirkuit -fungsi

Isi

• Apa Arti Kode P0904?
• Apa penyebab umum dari kode P0904?
• Apa saja gejala kode P0904?
• Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0904?
• Kode Terkait dengan P0904

Kode Masalah	Lokasi Kesalahan	Kemungkinan penyebab
P0904	Gerbang transmisi memilih posisi sirkuit -fungsi	Pengkabelan, koneksi buruk, ECM / PCM / TCM

Apa Arti Kode P0904?

Transmisi hari ini, apakah itu manual, manual otomatis, kopling ganda adaptif, atau otomatis, lebih dipantau dan, dalam beberapa kasus, dikendalikan oleh modul kontrol mesin dan modul kontrol transmisi (ECM dan TCM). Pada beberapa kendaraan, TCM dapat diintegrasikan ke dalam ECM. Pada transmisi otomatis dan manual otomatis, ECM dan TCM bekerja bersama untuk memodulasi output engine dan keterlibatan transmisi, bahkan mengubah keterlibatan gigi agar sehalus atau sekuat yang diinginkan. Bahkan pada transmisi kopling ganda manual dan adaptif, ECM memonitor pembacaan TCM dan transmisi untuk memberi efek pada throttle blip yang tepat waktu dan output engine fine-tune.

Bergantung pada jenis transmisi dan pembuat mobil, TCM dapat menggunakan sensor yang berbeda untuk memantau dan mengontrol transmisi, seperti sensor kecepatan, sensor tekanan, dan sensor suhu. Banyak dari transmisi ini juga memiliki sensor posisi pilih gerbang (GSP), yang dapat dipasang pada transmisi, tuas shift, atau linkage shift. Sensor posisi memberi tahu TCM posisi gigi mana yang telah diperintahkan pengemudi setidaknya untuk beberapa alasan.

Pada beberapa transmisi, seperti transmisi manual otomatis atau transmisi otomatis dengan mode manual, sakelar GSP memungkinkan TCM mengetahui apakah pengemudi telah memilih fungsi otomatis atau manual. Pada transmisi manual, sakelar GSP memberi tahu TCM yang mana yang dipilih pengemudi, dan dapat berfungsi sebagai sakelar pengaman netral, tergantung pada desain sistem. TCM juga menggunakan sakelar posisi pilih gerbang untuk memantau operasi transmisi. Misalnya, jika driver memilih mode manual dan memilih 3^rd gigi pada transmisi otomatis, TCM dapat memonitor sensor kecepatan untuk mendeteksi kopling dan selip rem.

Jika ECM mendeteksi masalah dengan rangkaian sensor GSP, ECM akan menyimpan kode diagnostik (DTC) dalam memori dan menerangi MIL (lampu indikator kerusakan). DTC P0904 didefinisikan sebagai "Gangguan Sirkuit Pilih Posisi Gerbang Transmisi," dan dapat disertai dengan kode sensor GSP lainnya, seperti P0905, P0906, P0907, atau P0908.

Apa penyebab umum dari kode P0904?

Tergantung pada tahun, pembuatan, dan model, DTC P0904 mungkin memiliki sejumlah penyebab. Berikut adalah beberapa yang paling umum.

Misalignment - Ini biasanya terjadi setelah perbaikan transmisi, yang mungkin melibatkan sensor itu sendiri, hubungan shift, atau seluruh transmisi. Teknisi mungkin telah menyelaraskan sensor atau mengabaikan torsi pemasangan sekrup dengan benar. Jika sensor tidak selaras atau bergeser, sensor mungkin tidak melaporkan posisi pilih gigi dengan benar, yang menyebabkan masalah ini. Untungnya, penyelarasan biasanya merupakan penyesuaian langsung. Gunakan Loctite Blue 242 atau serupa untuk mencegah baut mundur setelah penyesuaian.

Sensor rusak - Seperti halnya semua perangkat elektronik, sensor GSP dapat gagal. Sensor yang terpapar elemen atau kopi yang Anda tumpahkan di konsol dapat dengan mudah menyebabkan korosi dan kegagalan.

Apa saja gejala kode P0904?

Tergantung pada desain sistem, Anda mungkin atau mungkin tidak mengalami masalah selain dari MIL. Beberapa gejala mungkin termasuk tidak dapat memulai kendaraan Anda, pola pergeseran tidak menentu, keterlibatan gigi yang keras atau tertunda, atau gigi "hilang".

Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0904?

Karena DTC ini mengacu pada masalah sirkuit, Anda memerlukan setidaknya DVOM (volt-ohm meter digital) untuk mendiagnosis sensor GSP dan sirkuit di antara itu dan ECM atau TCM. Alat pindai dengan kemampuan streaming data langsung juga dapat membantu dalam diagnosis, karena akan menunjukkan kepada Anda apa yang dilihat ECM atau TCM. Biasanya, masalah sirkuit, seperti koneksi yang longgar, korosi, atau kawat harness yang rusak, menyebabkan DTC ini direkam, tetapi masalah pelurusan berpotensi menyebabkan masalah ini.

Sensor Alignment - Pertama, periksa penyelarasan sensor. Alat pindaian mungkin berguna untuk langkah ini. Sesuaikan sesuai kebutuhan.

Sensor rotasi biasanya perlu disejajarkan dengan "garis dasar netral" untuk mendeteksi posisi pilih gerbang dengan benar. Jika dimatikan ke satu sisi atau yang lain, tegangan GSP mungkin miring ke satu sisi atau TCM dapat mendeteksi lebih dari satu posisi pada suatu waktu. Pastikan sekrup pemasangan sensor diinjak dengan benar untuk mencegah pergerakan casing sensor.

Sensor GSP pada tuas shift atau linkage shift mungkin tergantung pada kontak fisik, tab atau tombol yang membentuk dasar untuk sensor atau sakelar ini. Seiring waktu, tab plastik atau logam dapat melemahkan, menekuk, atau pecah. Setidaknya beberapa merek menggunakan saklar mikro magnetik untuk merasakan posisi, dan magnet telah diketahui kendur. Perbaiki atau ganti bagian yang rusak.

Pemeriksaan Sirkuit - Anda akan memerlukan EWD (diagram kabel listrik), khusus untuk tahun Anda, pembuatan, dan model, untuk mendiagnosis sirkuit yang berjalan antara ECM dan GSP.

Periksa sensor GSP, konektor, harness kawat, dan konektor ECM atau TCM untuk kerusakan yang nyata. Periksa konektor apakah ada korosi atau bukti air masuk, pin rusak atau longgar. Pastikan semua konektor telah terpasang dengan benar. Perbaiki seperlunya.

Putuskan sambungan ECM dan GSP dan periksa kesinambungannya.

Jika Anda mengukur lebih dari 5 Ω, perbaiki kabel harness seperlunya. Jika Anda mengukur kurang dari 5 Ω, curigai sensor GSP yang gagal, tetapi jangan menghukumnya sampai Anda menyelesaikan pemeriksaan sirkuit.

Periksa sirkuit pendek antara setiap garis dan dari setiap garis ke tanah. Jika Anda mengukur resistansi kurang dari 10 kΩ, perbaiki harness kawat seperlunya. Jika Anda mengukur lebih dari 10 kΩ, curigai sensor GSP yang gagal.

Jika alat pindai dan diagnostik sirkuit tidak menemukan masalah, Anda mungkin memiliki ECM atau TCM yang gagal, tetapi ini tidak umum.

Kode Terkait dengan P0904

P0905 Gate Pilih Posisi Rentang Sirkuit / Kinerja

P0906 Gerbang Pilih Posisi Sirkuit Rendah

P0907 Gerbang Pilih Posisi Sirkuit Tinggi

P0908 Gerbang Pilih Posisi Intermittent Circuit