P0745 - Transmisi cairan tekanan (TFP) kerusakan sirkuit solenoid

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 2 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
P0745 - Transmisi cairan tekanan (TFP) kerusakan sirkuit solenoid - Masalah Kode
P0745 - Transmisi cairan tekanan (TFP) kerusakan sirkuit solenoid - Masalah Kode

Isi

Kode MasalahLokasi KesalahanKemungkinan penyebab
P0745 Malfungsi sirkuit solenoid tekanan cairan transmisi (TFP) Pengkabelan, solenoid TFP, ECM / PCM! TCM

Apa Arti Kode P0745?

Tekanan pompa hidrolik transmisi atau transaxle dikendalikan (Lihat animasi di atas) oleh solenoid PWM (modulasi lebar-pulsa) yang disebut: solenoida TFP (Transmission Fluid Pressure), EPC (Kontrol Tekanan Elektronik) atau PCS (Kontrol Tekanan Solenoid), VFS (Variable force solenoid), atau hanya FM (Force Motor). Solenoida ini adalah TIDAK (biasanya tertutup), yang menghasilkan tekanan yang diatur tinggi (lihat animasi di atas) tidak terbuka dan diatur. Sekitar 1 amp arus akan memungkinkan solenoid terbuka, mengurangi dan mengatur tekanan hidrolik. Solenoid tekanan ini adalah PWM (Pulse Width Modulated) sehingga semakin tinggi siklus tugas, semakin banyak arus dan semakin rendah tekanan dan semakin rendah siklus tugas, semakin sedikit arus, semakin tinggi tekanan. Siklus tugas adalah waktu solenoid versus waktu mati, sehingga siklus tugas 90% menyatakan bahwa solenoid berada pada 90% waktu. EPC menggantikan katup regulator tekanan mekanis lama.

DTC P0745 menetapkan ketika kegagalan fungsi tekanan solenoida transmisi fluida, dalam banyak kasus masalahnya bukanlah bagian listrik dari solenoid; masalahnya pada umumnya bahan asing yang menghambat fungsi mekanis solenoid atau aliran fluida melalui badan katup transmisi. Katup solenoid tekanan saluran mengatur tekanan pelepasan pompa oli agar sesuai dengan kondisi mengemudi sebagai respons terhadap sinyal yang dikirim dari TCM (Modul Kontrol Transmisi) atau PCM (Modul Kontrol Powertrain).


CATATAN: Ketika Anda menemukan 700 seri jalur transmisi / drive DTC (Diagnostic Trouble Code) dengan alat pindai Anda, Anda juga harus memeriksa seri DTC lain seperti Chassis (kode-C), Komunikasi (Kode-U), dan sistem Tubuh (B- Codes), tidak hanya di bawah "P" atau kode powertrain, yang mencakup mesin dan transmisi / transaxle. Ini mungkin tidak ditampilkan pada alat pindai umum.

DTC P0745 menetapkan kapan PCM / TCM mendeteksi masalah di sirkuit solenoid kontrol tekanan elektronik. Transmisi otomatis yang dikendalikan komputer menggunakan tekanan hidraulik dalam jumlah yang bervariasi untuk memberikan operasi pemindahan gigi dan TCC (torque converter clutch). Gambar 1 menunjukkan diagram kabel yang disederhanakan dari sirkuit TFT.

Gambar 1 Sirkuit Kontrol Tekanan Fluida Trans

Apa penyebab umum dari kode P0745?


  • Cairan transmisi rendah, kotor atau terkontaminasi Jika cairan transmisi sangat kotor, disarankan mengganti cairan transmisi dan jika mungkin mengeluarkan panci transmisi untuk diagnosis lebih lanjut.
  • Puing-puing atau partikel logam yang berlebihan pada panci transmisi dapat menjadi indikasi bahwa ada kegagalan mekanis transmisi dan bahwa transmisi tersebut perlu dibangun kembali atau diganti.
  • Solenoid kontrol tekanan yang rusak
  • Harness valve solenoid pressure line terbuka atau korslet
  • Sirkuit solenoid valve tekanan rangkaian sambungan listrik buruk
  • Penyumbatan fluida di dalam saluran fluida transmisi
  • Kegagalan transmisi internal mekanis
  • PCM atau TCM rusak tetapi ini jarang terjadi
  • Apa saja gejala kode P0745?

  • MIL (Malfunction Indicator Lamp) menyala dengan P0745 historis yang tersimpan
  • TCC memang terlibat / melepaskan diri
  • Nonaktifkan fungsi pemindahan dengan kedai mesin saat berhenti
  • Pergeseran yang keras, selip transmisi, transmisi panas berlebih
  • Masalah efisiensi bahan bakar
  • Kode Terkait dengan P0745

  • Kode slippage transmisi sering menyertai kode ini seperti DTC P0894
  • sentra 04 pertanyaan tranny
    4 KECEPATAN TRANSMISI OTOMATIS HARSH 1-2 SHIFT DAN / ATAU DTC P0745 TERSENDIRI KENDARAAN BERLAKU: 2003 - 2005 Altima (L31) 2003 - 2005 Sentra 2003 - 2004 Maxima (A33 dan A34) 2004 Quest (V42) TANGGAL DITETAP: Kendaraan dibangun antara: 1 Desember 2002 dan 27 Agustus 2004 TRANSMISI DITERAPKAN: 4 speed A / T: ...