Isi
- Apa Arti Kode P0652?
- Apa penyebab umum dari kode P0652?
- Apa saja gejala kode P0652?
- Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0652?
- Kode Terkait dengan P0652
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P0652 | Tegangan referensi sensor B - sirkuit rendah | Kabel pendek ke bumi |
Apa Arti Kode P0652?
Beberapa sensor berbeda yang digunakan dalam beberapa sistem yang berbeda menggunakan tegangan referensi 5 volt dari ECM untuk mengukur / memonitor sistem mereka. Beberapa contoh dari sensor ini adalah: sensor tekanan A / C, sensor MAP, sensor posisi Camshaft, sensor posisi Crankshaft dll… Ini akan bervariasi antara produsen sehingga Anda harus mengidentifikasi sistem apa yang menggunakan tegangan referensi dalam model kendaraan khusus Anda. Sensor-sensor ini bekerja bersama dengan ECM. ECM mengeluarkan tegangan referensi ke sensor yang mengembalikan nilai ke ECM yang kemudian membandingkan nilai untuk mengukur / memonitor sensor yang diberikan. Itu mengkonversi nilai ini dan menginterpretasikannya untuk digunakan untuk kinerja mesin. Rujuk ke manual layanan untuk membantu mengidentifikasi sistem yang terlibat. Perlu diingat bahwa kendaraan Anda menggunakan 12v sebagai catu daya. Menguji sirkuit 5 volt dengan menyalakan sirkuit adalah ide yang buruk. Jika Anda tidak memiliki setidaknya pemahaman dasar tentang cara kerja sistem 5 volt, saya sarankan Anda membawa kendaraan ke fasilitas perbaikan yang memiliki reputasi baik. Ini mungkin berada di luar jangkauan pengetahuan Anda.
Apa penyebab umum dari kode P0652?
Apa saja gejala kode P0652?
Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0652?
LANGKAH DASAR # 1:
Hal pertama yang pertama, letakan tudungnya. Identifikasi secara visual setiap sistem dan sensor yang menggunakan referensi 5 volt dengan bantuan manual layanan Anda. Untuk sebagian besar, sistem ini akan dapat diakses dari bawah kap, tetapi Anda mungkin perlu mendongkrak kendaraan atau memakai landai roda untuk mengakses.
LANGKAH DASAR # 2:
Setelah Anda mengidentifikasi sistem, periksa secara visual harness yang terlibat dengan sistem 5 volt. Periksa harness secara menyeluruh untuk menemukan bintik-bintik yang lecet atau tanda-tanda korosi. Pastikan untuk mengikuti harness sejauh yang Anda bisa. Jika Anda melewati langkah ini, Anda mungkin dikirim dengan sia-sia. Jika Anda menemukan lubang di kabel, perbaiki sirkuit dan hapus kode. Jika kode kembali, lanjutkan ke langkah berikutnya.
LANGKAH DASAR # 3:
Periksa referensi 5 volt Anda. Anda harus menguji sinyal referensi 5 volt dari masing-masing sistem pada konektor perspektif mereka. Tergantung pada sensor / sistem yang Anda uji, Anda mungkin harus mencabut sensor dan mengukur tegangan pada konektor (s) atau Anda mungkin dapat memonitor sistem dengan pembaca kode Anda tergantung pada kemampuannya. Ada banyak tes lain yang mungkin diperlukan tergantung pada pabriknya. Jika Anda telah menguji sensor, dan semuanya memeriksa, lanjutkan ke langkah berikutnya.
LANGKAH DASAR # 4:
Periksa rangkaian referensi untuk bukaan, celana pendek ke pentanahan atau daya. Dengan menggunakan multimeter, periksa tahanan antara sinyal ground dan referensi, jika nilainya jatuh di bawah spesifikasi, Anda memiliki hubungan pendek ke ground. Jika tidak, ukur resistansi di dalam sirkuit itu sendiri. Jika tidak ada kesinambungan, Anda harus terbuka.
LANGKAH DASAR # 5:
Jika Anda sampai sejauh ini tanpa manual layanan, saatnya untuk berinvestasi dalam satu. Anda akan ingin memastikan bahwa ada sinyal referensi 5volt keluar dari ECM itu sendiri. Ini mungkin termasuk mencabut konektor dan mengukurnya di pin atau Anda mungkin dapat mendukung konektor probe tergantung pada produsen dan siapa Anda berbicara. Anda mungkin harus menguji short to ground juga di dalam ECU. Jika ternyata Anda tidak mendapatkan nilai yang diinginkan, kemungkinan besar Anda memiliki masalah dengan ECU. Sebelum mengganti atau memperbaiki ECU, bawa ke teknisi yang berkualifikasi sehingga ia dapat mendiagnosis dan mengkonfirmasi diagnosis Anda.
Kode Terkait dengan P0652
