Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| U0415 | Data yang diterima tidak valid - modul kontrol sistem rem anti-lock (ABS) | Pengkabelan, Sensor kecepatan roda, Modul kontrol ABS rusak, Pompa ABS rusak, PCM |
Apa Arti Kode U0415?
Kode kesalahan OBD II U0415 adalah kode umum yang didefinisikan sebagai "Data Tidak Valid Yang Diterima dari Modul Kontrol Sistem Rem Anti-Kunci", dan ditetapkan ketika PCM (Modul Kontrol Powertrain) mendeteksi atau menerima sinyal dari kontrol ABS modul yang tidak valid, tidak masuk akal, tidak menentu, atau yang berada di luar kisaran yang diharapkan.
Semua aplikasi menggunakan modul kontrol khusus untuk memantau dan mengontrol pengoperasian sistem ABS (Anti-lock brake). Dalam hal prinsip operasi, modul kontrol ABS menerima input dari sensor kecepatan roda individu, yang fungsinya mengukur kecepatan rotasi setiap roda individu.
Dalam praktiknya, dan pada sistem rem ABS yang berfungsi penuh, modul kontrol ABS membandingkan kecepatan rotasi setiap roda berkali-kali per detik, dan pada kendaraan yang bergerak dalam garis lurus, roda akan berputar dengan kecepatan yang sama. Informasi ini juga diteruskan ke PCM, yang pada gilirannya, membagikan data input ini dengan sistem lain, seperti modul kontrol traksi, dan stabilitas, antara lain.
Jika rem diterapkan, roda harus (secara teori) melambat pada kecepatan yang sama. Namun, dalam kasus di mana roda tidak melambat pada kecepatan yang sama, seperti yang mungkin terjadi ketika mengatakan, dua roda di satu sisi kendaraan berada di permukaan jalan dan dua roda di permukaan jalan, roda yang mati permukaan jalan mungkin terkunci di bawah pengereman.
Ketika ini terjadi, roda pengunci akan berputar pada tingkat yang jauh lebih lambat daripada roda yang ada di permukaan jalan, dan sebagai hasilnya, modul kontrol ABS akan melepaskan sebagian kekuatan pengereman pada roda-roda itu sampai semua roda berputar lagi di tingkat yang sama. Proses ini dapat terjadi beberapa kali per detik, dan keuntungan praktis dari hal ini terjadi adalah pengemudi tetap memegang kendali kemudi penuh kendaraan, bahkan dalam kondisi pengereman darurat.
Selain itu, berdasarkan data input dari sensor lain seperti sensor kecepatan kendaraan, sensor sudut kemudi, sensor posisi throttle, dan satu atau lebih sensor menguap, baik ABS dan Modul Kontrol Powertrain dapat mengenali situasi berbahaya, dan menerapkan gaya pengereman diferensial melalui sistem rem ABS secara selektif ke roda individu untuk menstabilkan kendaraan.
Dari penjelasan di atas, jelas bahwa PCM membutuhkan data yang valid dari sistem ABS setiap saat melalui sensor kecepatan roda agar dapat mengendalikan rem -, dan sistem lain yang bergantung rem dengan cara yang aman dan efektif. Dengan demikian, jika PCM mendeteksi data input dari ABS yang tidak masuk akal, atau tidak valid dengan cara apa pun, itu akan mengatur kode U0415, dan juga menerangi lampu peringatan. Perhatikan bahwa pada sebagian besar aplikasi, PCM juga akan menonaktifkan atau menonaktifkan sistem ABS hingga kesalahan diperbaiki.
Di mana sensor U0415 berada?
Meskipun tampilan sebenarnya dari rakitan pompa ABS agak berbeda di antara aplikasi, modul kontrol ABS (panah di sini) hampir selalu melekat pada pompa ABS dan badan katup.
Cari rakitan pompa ABS di kompartemen mesin, di mana biasanya terpasang pada braket yang terpasang pada firewall. Biasanya tidak sulit untuk mengidentifikasi komponen ini, karena selalu memiliki beberapa (hingga enam) garis rem baja yang mengarah ke dan dari itu.
Apa penyebab umum dari kode U0415?
Beberapa penyebab umum kode U0415 dapat mencakup berikut-