P2119 - Kontrol aktuator throttle (TAC), katup-rentang / masalah kinerja

Posted on
Pengarang: Peter Berry
Tanggal Pembuatan: 12 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 13 November 2024
Anonim
P2119 - Kontrol aktuator throttle (TAC), katup-rentang / masalah kinerja - Masalah Kode
P2119 - Kontrol aktuator throttle (TAC), katup-rentang / masalah kinerja - Masalah Kode

Isi

Kode MasalahLokasi KesalahanKemungkinan penyebab
P2119 Kontrol aktuator throttle (TAC), masalah throttle valve - range / kinerja Katup throttle kencang / lengket, motor throttle

Apa Arti Kode P2119?

Kode kesalahan OBD II P2119 adalah kode umum yang didefinisikan sebagai "Kontrol Throttle Actuator Valve Throttle- Rentang / Masalah Kinerja", dan ditetapkan ketika PCM (Modul Kontrol Powertrain) mendeteksi posisi di luar jangkauan untuk throttle, atau bahwa sistem kontrol throttle tidak berfungsi seperti yang diharapkan. Perhatikan bahwa kode ini hanya berlaku untuk aplikasi yang menggunakan sistem kontrol throttle drive-by-wire di mana tidak ada koneksi fisik seperti kabel kontrol antara pedal throttle dan throttle body / plat.


Sistem kontrol throttle drive-by-wire adalah sistem yang cukup kompleks yang menggunakan data input dari sensor posisi throttle untuk mengaktifkan motor DC untuk mengontrol pembukaan dan penutupan plat throttle. Dalam praktiknya, tegangan referensi yang disuplai ke sensor posisi pedal throttle berubah tergantung pada posisi sensor, dan PCM menggunakan perubahan ini dan memasukkan data dari sensor engine lainnya untuk menghitung bukaan throttle yang sesuai, yang dipantau oleh dedicated sensor posisi pelat throttle.

Praktisnya, ketika mesin bekerja dan pedal gas berada di posisi istirahat, PCM akan membuka plat throttle cukup untuk memungkinkan pemalasan stabil. Ketika pedal throttle tertekan, arus dari sensor posisi pedal berubah dan PCM menggunakan informasi ini untuk memerintahkan motor aktuator throttle untuk membuat bukaan throttle yang lebih besar, yang akan dipertahankan kecuali pengemudi menekan lebih jauh pada pedal throttle. Jika pengemudi menghilangkan semua tekanan dari pedal throttle, tegangan dari sensor ini berubah lagi, tetapi dalam arah yang berlawanan, yang memiliki efek menutup throttle (melalui motor kontrol throttle) ke bukaan minimum untuk mempertahankan pemalasan engine. kecepatan.


Perlu dicatat bahwa PCM memonitor beberapa parameter secara terus menerus selama operasi throttle / engine. Ini termasuk, tetapi tidak terbatas pada korelasi antara posisi aktual dan yang diinginkan dari pelat throttle dan sensor posisi pedal throttle, korelasi antara kecepatan engine dan bukaan throttle aktual, dan semua tegangan dan arus dalam sistem kontrol throttle.

Dengan demikian, jika PCM mendeteksi bahwa posisi throttle yang sebenarnya tidak cocok dengan posisi throttle yang diinginkan, ia mengakui bahwa ia tidak dapat mengendalikan throttle secara efektif, dan itu akan menetapkan kode P2119 dan menerangi lampu peringatan sebagai hasilnya. Perhatikan bahwa pada banyak aplikasi, jenis kegagalan ini dapat menyebabkan PCM untuk memulai mode gagal-aman atau pincang sebagai tindakan pencegahan keselamatan, dan bahwa kondisi gagal-aman akan bertahan sampai kesalahan diperbaiki dan kode dibersihkan dengan pemindaian alat.

Di mana sensor P2119 berada?


Gambar di atas menunjukkan throttle body dan motor kontrol throttle, dengan motor dan drive gear yang terkandung dalam housing aluminium yang dimasukkan ke dalam throttle body. Perhatikan bahwa sementara penampilan / desain motor kontrol throttle / kombinasi throttle body sangat bervariasi, motor aktuator akan selalu terletak langsung di throttle body, seperti yang ditunjukkan di sini.

Apa penyebab umum kode P2119?

Beberapa penyebab umum kode P2119 dapat mencakup berikut-

  • Kabel dan konektor yang rusak, terbakar, korsleting, terputus, atau terkorosi dalam sirkuit kontrol motor aktuator throttle.Perhatikan bahwa sambungan listrik yang buruk pada harness ini adalah penyebab umum kode P2119 pada banyak aplikasi
  • Relai sistem kontrol throttle yang rusak
  • Motor aktuator throttle yang rusak
  • Sensor posisi throttle rusak
  • Sensor posisi pedal throttle rusak
  • PCM gagal atau gagal, tetapi perhatikan bahwa karena ini merupakan kejadian yang jarang, kesalahan harus dicari di tempat lain sebelum modul kontrol diganti
  • 2004 grand prix P0496
    Berikut adalah beberapa info tentang hal itu yang mungkin membantu Anda ... Jim ............ DTC P0496 SISTEM DESKRIPSI Ini DTC menguji aliran vakum manifold intake yang tidak diinginkan ke sistem evaporative emission (EVAP). Modul kontrol menyegel sistem EVAP dengan memerintahkan katup solenoid pembersih tabung EVAP OFF dan EAP ...
  • 05 Caddy SRX tidak dimulai, Bagian Deaux
    2005 Cadillac SRX V6 85K miles Saya memposting beberapa bulan yang lalu tentang SRX saya tidak memulai. Kami pergi melalui banyak opsi bersama. Seseorang akhirnya menyarankan colokan jadi saya mengubahnya dan mulai tepat. Colokan lama tidak terlihat mengerikan, jadi. . . siapa tahu kalau itu dia. Sekarang, ...
  • 08 Chevy Avalanche memeriksa lampu engine menyala dengan milage gas berkurang
    Informasi lebih rinci ... Instruksi Diagnostik DTC P1174 atau P1175 - Lakukan Pemeriksaan Sistem Diagnostik - Kendaraan sebelum menggunakan prosedur diagnostik ini. - Tinjau Diagnosis Berbasis Strategi untuk ikhtisar pendekatan diagnostik. - Instruksi Prosedur Diagnostik menyediakan ...