Isi
- Apa Arti Kode P2110?
- Apa penyebab umum kode P2110?
- Apa saja gejala kode P2110?
- Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P2110?
- Kode Terkait P2110
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P2110 | Sistem kontrol aktuator throttle (TAC) - mode rpm terbatas yang dipaksakan / Sensor oksigen panas (H02S) 1, bank 1 - sinyal tidak masuk akal | Pengkabelan, motor TAC, sensor APP, ECM / Wiring, pendek ke positif, pendek ke tanah, H025, ECM |
Apa Arti Kode P2110?
Komputer mesin (PCM) mengendalikan sistem Kontrol Throttle Actuator (TAC), juga dikenal sebagai sistem Kontrol Throttle Elektronik (ETC). Ini termasuk motor yang menggerakkan pelat throttle. PCM melihat sensor posisi throttle untuk menentukan maksud pengemudi dan kemudian menghitung respons throttle yang sesuai. PCM menyelesaikan ini dengan mengalirkan sinyal tegangan ke motor TAC. Ini menggerakkan pelat throttle ke posisi yang diinginkan.
Komponen utama dari sistem ini adalah throttle body, yang terletak di antara intake manifold dan filter udara. Biasanya ia akan memiliki satu atau lebih motor TAC / ETC untuk memindahkan pelat throttle ke dalam, dan satu atau lebih sensor posisi throttle untuk memberi tahu PCM di mana pelat throttle berada setiap saat. Ketika perintah ke motor untuk memindahkan plat tidak sesuai dengan sinyal tegangan yang dikirim kembali oleh sensor posisi throttle (TPS), atau jika penarikan arus listrik ke motor TAC berlebihan, kode P2110 dapat diatur.
Apa penyebab umum kode P2110?
Apa saja gejala kode P2110?
Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P2110?
Pertama, lihat dan lihat apakah ada buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan Anda. Mungkin ada perbaikan yang diketahui dilakukan oleh produsen yang dapat menyelamatkan Anda dari membuang-buang waktu dan uang.
Selanjutnya, catat apakah ada kode kesalahan diagnostik lainnya. Pastikan baterai terisi penuh dan tidak lemah. Baterai yang lemah dapat menyebabkan arus di motor throttle elektronik naik. Suhu yang lebih tinggi dari normal di bawah kap telah diketahui berkontribusi terhadap hal ini juga. Baterai marjinal / lemah telah dikenal untuk menetapkan kode kesalahan P2110 yang terputus-putus. Diagnosis kesalahan saat ini terlebih dahulu, sesuai urutan penyimpanannya. Kesalahan diagnosis terjadi ketika kode ini didiagnosis ketika itu adalah kode yang disimpan, terutama ketika kode lain aktif.
Selanjutnya, cari sistem Electronic Throttle Control (ETC) pada kendaraan Anda. Biasanya, terletak di antara intake manifold dan filter udara. Setelah ditemukan, lepaskan tabung yang berjalan dari sistem ETC ke filter udara. Setelah dilepaskan, periksa secara visual pelat throttle untuk melihat apakah mereka bersih dan bebas dari puing-puing. Dengan mematikan kunci kontak, Anda harus dapat memutar plat throttle secara perlahan dengan mendorongnya. Ini harus perlahan memutar ke posisi terbuka lebar. Jika ada banyak endapan di belakang pelat, bersihkan selagi Anda berada di sana, berhati-hatilah agar tidak merusak throttle body dengan mendorong masuk dengan sangat cepat atau dengan melakukannya saat kunci kontak berada pada posisi "Jalankan" (kecuali diperintahkan untuk melakukannya oleh produsen kendaraan). Bersihkan di belakang area pelat dengan menyemprotkan lap dengan pembersih karburator dan menyapu bersihnya. JANGAN SEMPROT SEMUA KE DALAM! Ini hanya menyebabkan semua lumpur mengalir ke dalam silinder, kemungkinan melapisi busi, mungkin menyebabkan silinder macet dan lebih buruk. Setelah selesai, pasang kembali selang dari sistem ETC ke rumah saringan udara. Lakukan prosedur mempelajari kembali sistem ETC. Hapus kode gangguan diagnostik dari memori, dan lihat apakah kode P2110 kembali. Jika tidak, maka penumpukan lumpur kemungkinan besar adalah masalah Anda.
Jika kodenya kembali, periksa koneksi di PCM dan throttle body. Lepaskan koneksi kabel baterai negatif sebelum mencabut konektor pada PCM atau throttle body. Setelah ditemukan, periksa secara visual konektor dan kabel. Cari goresan, gesekan, kabel kosong, bintik-bintik terbakar atau plastik meleleh. Tarik konektor secara terpisah dan periksa dengan seksama terminal (bagian logam) di dalam konektor. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Anda bisa mendapatkan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik di toko suku cadang mana pun jika diperlukan pembersihan terminal. Jika ini tidak memungkinkan, cari alkohol gosok dan sikat gigi bekas untuk dibersihkan. Setelah itu biarkan mengering, dapatkan beberapa senyawa silikon dielektrik (barang yang sama yang mereka gunakan untuk soket bola lampu) dan taruh beberapa di mana terminal bersentuhan. Hapus kode gangguan diagnostik dari memori, dan lihat apakah kode P2110 kembali. Jika tidak, maka masalah koneksi kemungkinan besar adalah masalah Anda.
Jika kode P2110 kembali, Anda mungkin ingin memeriksa ketahanan motor ETC. Dengan sakelar kunci kontak dalam posisi mati, lepaskan konektor listrik pada sistem TAC / ETC. Temukan 2 pin yang menuju ke masing-masing motor pada throttle body. Dengan menggunakan volt digital ohmmeter (DVOM) yang diatur ke ohm, temukan hambatan masing-masing motor. Setiap motor harus kira-kira antara 2 dan 25 ohm (periksa spesifikasi pabrikan untuk kendaraan Anda). Jika resistansi terlalu tinggi atau terlalu rendah, sistem TAC / ETC (throttle body) perlu diganti.
Jika semua tes telah lulus sejauh ini, Anda mungkin ingin memeriksa sinyal tegangan untuk setiap motor ETC, atau ketahanan kabel antara motor ETC dan PCM. Jika salah satu dari tes ini gagal, ini akan menunjukkan perbaikan kabel diperlukan antara PCM dan sistem TAC / Electronic Throttle Control / throttle body.
Jika semua tes telah melewati titik ini, dan Anda terus mendapatkan kode P2110, ini kemungkinan besar mengindikasikan Majelis Throttle Body yang gagal, meskipun PCM yang gagal tidak dapat dikesampingkan sampai sistem TAC / ETC telah diganti. Kapan pun throttle body dilepas atau diganti, PCM harus melalui prosedur mempelajari kembali sistem TAC / ETC untuk mempelajari kembali posisi pelat throttle. Juga, jika PCM harus diganti, itu harus diprogram agar berfungsi pada kendaraan tertentu. Pada titik ini mungkin bijaksana untuk berkonsultasi dengan ahli diagnostik otomotif yang terlatih.
Kode Terkait P2110
Silakan isi yang berikut untuk mengajukan pertanyaan. MAKE: Chev MODEL: Aveo TAHUN: 2006 MIL: 70000 ENGINE: 1,6 DESCRIBE EDISI ... Daya rendah tetapi tidak setiap saat. Mendapatkan kode P2106, P2110, P2135, dan P1516. Membaca banyak tentang sensor posisi throttle dan ...