Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P1705 | Pendek di Sirkuit Sakelar Rentang Transmisi (ACURA, HONDA, ISUZU) Kondisi Rangkaian Output Neutral Park (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Sensor Posisi Tuas Manual Di Luar Rentang Tes Mandiri (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Sensor Posisi Throttle (INFINITI, NISSAN) Kesalahan Sirkuit Sensor Kecepatan Kopling Langsung (LEXUS, TOYOTA) Shift Solenoid 2-4 Kerusakan Sirkuit Pengaturan Waktu (SUBARU) |
Definisi Khusus Produsen Lainnya untuk P1705
Kondisi Sirkuit Keluaran Park Neutral (Transmisi 4L30-E) (GM)Sensor Posisi Tuas Manual Di Luar Rentang Tes Mandiri (Ford)
AT - direct clutch speed sensor (Toyota)
AT - kerusakan gigi shift (Acura)
Kondisi Sirkuit Keluaran Park Neutral (Buick)
Kondisi Sirkuit Keluaran Park Netral (Cadillac)
CVT - kerusakan gear shift (Honda)
Sensor posisi AT- throttle (TP )- tegangan tinggi atau rendah (Infiniti)
AT - kerusakan gear shift (Isuzu)
Kecepatan kendaraan tinggi diamati di taman (Land Rover)
AT - sensor kecepatan kopling langsung (Lexus)
Sensor rentang transmisi (TR) - keluar dari rentang uji mandiri (Lincoln)
Sensor rentang transmisi (TR) - keluar dari rentang uji mandiri (Mazda)
Sakelar / sensor posisi throttle (TP) (Merkuri)
AT - sensor posisi throttle (TP) - tegangan tinggi atau rendah (Nissan)
Shift solenoid (SS) 2-4 kontrol tekanan rem - kerusakan sirkuit (Saab)
Shift solenoid (SS) 2-4 kontrol tekanan rem - kerusakan sirkuit (Subaru)
Sensor AT- engine coolant temperature (ECT) - kerusakan sinyal (Suzuki)
Kondisi Sirkuit Keluaran Park Neutral (Chevrolet)
Honda DTC P1705 Kekhawatiran Transaxle Otomatis ...
lampu cek menyala, mobil memerlukan stiker inspeksi, mendapatkan kode trans p1705, tampaknya menyelinap masuk ke 2 dari waktu ke waktu, tidak ada layanan yang telah dilakukan, mobil memiliki 89.000 mil setiap umpan balik akan sangat dihargai terima kasih terima kasih ??? ...