Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P1682 | Transmisi Automotik Ke Modul Kontrol Engine Sinyal A Input Tinggi (ACURA, HONDA, ISUZU) CAN Data Bus ABS Signal Tidak Masuk Akal (AUDI, VOLKSWAGEN) Ignition 1 Switch Circuit 2 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, PONTIAC, SATURN) Tegangan Sistem Pengisian Daya Terlalu Rendah (CHRYSLER, DODGE) |
Definisi Khusus Produsen Lainnya untuk P1682
Ignition 1 Switch Circuit 2 (GM)CAN data bus, ABS - sinyal tidak masuk akal (Volkswagen)
AT ke ECM - sinyal A - input tinggi (Acura)
CAN data bus, ABS - sinyal tidak masuk akal (Audi)
Modul kontrol engine (ECM) - pasokan daya daya kurang dari 10 V (Buick)
Kerusakan fungsi korelasi (EC) engine relay (relay) / starter motor relay
Modul kontrol mesin (ECM) - variasi catu daya listrik (Chevrolet)
Alternator -voltage rendah (Chrysler)
Altemator -voltage rendah (Dodge)
AT ke ECM- sinyal A- tegangan tinggi (Honda)
Modul kontrol throttle / modul kontrol mesin (ECM) - variasi catu daya masukan (Hummer)
Modul kontrol throttle / modul kontrol mesin (ECM) - variasi catu daya pengapian (Isuzu)
Alternator -voltage low (Jeep)
Modul kontrol engine (ECM), tegangan suplai pengapian (Oldsmobile)
Alternator -voltage rendah (Plymouth)
Relai kontrol motor (EC) / motor starter - kerusakan korelasi tegangan (Pontiac)
Modul kontrol engine (ECM) - catu daya pengapian kurang dari 10 V (Saab)
Modul kontrol engine (ECM), tegangan pasokan pengapian (Saturnus)
P1682 tidak ada di pangkalan data Kanada saya. Saya hanya menemukan ini. 7925 ...