Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P1530 | Intake Camshaft Control Circuit Short To Ground (AUDI, VOLKSWAGEN) Camshaft Position Actuator B Kontrol Sinyal Sirkuit Bank Tinggi 1 (BMW, MINI) Sirkuit Penyesuaian Sakelar Penyesuaian Waktu Pengapian (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, SUZUKI) Sirkuit Kopling Kompresor Terbuka atau Pendek ke A / C (FORD) Batas Kecepatan Kendaraan Maksimal (HYUNDAI) A / C 1 Switch Circuit Intermittent (MITSUBISHI) Sensor Posisi Pedal Akselerator 1 & 2 Rentang / Masalah Kinerja (SAAB) |
Definisi Khusus Produsen Lainnya untuk P1530
Kondisi Sirkuit Penyesuaian Saklar Pengaturan Waktu Pengapian (GM)Sirkuit Kopling Kompresor Terbuka atau Pendek ke A / C (Ford)
Aktuator posisi Camshaft (CMP) - pendek ke tanah (Volkswagen)
Aktuator posisi Camshaft (CMP) - pendek ke tanah (Audi)
Tes mandiri VVT - di luar jangkauan, bank 2 (BMW)
AlC sensor tekanan pendingin - Kerusakan sirkuit (Buick)
Throttle position motor -circuit malfunction (Cadillac)
A / C sensor tekanan pendingin / sakelar - fungsi sirkitmal (Chevrolet)
Pembatas Kecepatan Kendaraan Maksimal (Hyundai)
Ale kompresor kopling - kerusakan sirkuit (Lincoln)
Idle Air Control Actuator 2 Target Position Fault (Mini)
Modul kontrol A / C - kerusakan sirkuit (Mitsubishi)
Sensor tekanan pendingin AlC, kerusakan sirkuit (Oldsmobile)
Sensor tekanan pendingin NC / sakelar - kerusakan sirkuit (Pontiac)
Sensor posisi pedal akselerator (APP) 1 & 2 - masalah rentang / kinerja (Saab)
Sistem kontrol throttle -fungsi (Saturnus)
Konektor penyesuaian timing pengapian - kerusakan sirkuit (Suzuki)