Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P1507 | Sistem Idle Nilai Yang Dipelajari Nilai Batas Bawah yang Dicapai (AUDI, VOLKSWAGEN) Katup Kontrol Kecepatan Idle Buka Sirkuit Kontrol Solenoid Sinyal Rendah (BMW, MINI) Kontrol Udara Tidak Bergerak Dalam Kesalahan Kecepatan (FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Sinyal Aktuator Kontrol Kecepatan Idle Rendah (HYUNDAI) dle Air Control Valve Menutup Coil Voltage Low (KIA) Pemanas Catu Bantu PTC AC Rendah (LEXUS) Sistem Kontrol Idle RPM Lebih Tinggi Dari Yang Diharapkan Pada Suhu Rendah (MITSUBISHI) Kegagalan Fungsi Sistem Kontrol Idle (SUBARU) |
Definisi Khusus Produsen Lainnya untuk P1507
Kontrol Udara Idle Di Bawah Kesalahan Kecepatan (Ford)Kontrol kecepatan idle (ISC) - batas bawah tercapai (Volkswagen)
Kontrol kecepatan idle (ISC) - batas bawah tercapai (Audi)
Swa-uji ECM - kesalahan pemantauan posisi pedal gas · (APP) (BMW)
Katup kontrol udara idle (lAC) - sirkuit koil penutup - sirkuit terbuka (Hyundai)
Katup kontrol udara idle (IAC) - RPM lebih tinggi dari yang diharapkan (Jaguar)
Katup kontrol udara idle (lAC) - sinyal koil penutup rendah (Kia)
Kontrol udara idle (lAC) - nilai rendah (Land Rover)
Pemanas Cacat Bantu PTC AC Rendah (Lexus)
Katup kontrol udara idle (lAC) -di bawah-kecepatan kesalahan (Lincoln)
Sistem kontrol udara idle (lAC) - kesalahan underspeed (Mazda)
Katup kontrol udara idle (lAC) - di bawah kesalahan kecepatan (Merkuri)
Katup Kontrol Kecepatan Idle Buka Sirkuit Kontrol Solenoid Sinyal Rendah (Mini)
Katup kontrol udara idle (lAC) - RPM lebih tinggi dari yang diharapkan (Mitsubishi)
Sistem kontrol idle air (lAC) - Malfungsi (Saab)
Sistem kontrol idle air (lAC) - kerusakan (Subaru)
Saya tahu beberapa dari Anda akan menyarankan untuk memarkir mobil di gang gelap dengan kunci di dalamnya, tetapi singkatnya, tolong jangkau lebih dalam untuk melihat apakah Anda dapat membantu saya. Dengan segala sesuatunya berjalan sebagaimana adanya aku tidak sanggup meninggalkannya. 1995 Ford Windstar GL 125K miles Masalah: Setelah kami mengendarai mobil untuk ...
Saya memiliki Ford Taurus 1997 yang menampilkan P1507 (yang BARU, minggu lalu atau lebih) dan P0430 (yang sudah sekitar 4 bulan plus). Efisiensi katalis yang rendah tidak mengganggu saya, tetapi baru-baru ini mobil mogok ketika berhenti dan mengalami kesulitan tetap di atas 500RPM setelah memulai. Saya memeriksa ...
Wow, sangat berantakan. Saya mulai melihat Mustang 3.8. Semuanya dimuka. Tidak ada kabel atau selang yang terbakar. Ptobably hanya berkarbonasi atau sensor DPFE. Karena yang ini lebih mudah diakses, saya pikir saya dapat melakukan backprobe kabel dan memeriksa EGR dan solenoid dengan mudah. Pembersihan MAF banyak membantu. Saya mendapat ...