Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P1476 | Sistem Kontrol Kerusakan LDP / Vakum Tidak Cukup (EVAP) Sistem Kontrol EVAP Kerusakan LDP / Vakum Tidak Cukup (AUDI, VOLKSWAGEN) Leakage Diagnostic Pump Clamped Tube (BMW, MINI) Terlalu Sedikit Suntikan Udara Sekunder (CHRYSLER, DODGE) Sirkuit Relai Kipas Tegangan Tinggi (MAZDA) |
Definisi Khusus Produsen Lainnya untuk P1476
Sistem Kontrol EVAP Kerusakan LDP / Vakum Tidak Cukup (Volkswagen)Sistem Kontrol EVAP Kerusakan LDP / Vakum Tidak Cukup (Audi)
Kontrol posisi throttle - throttle macet sementara, bank 1 (BMW)
Terlalu Sedikit Kondisi Injeksi Udara Sekunder (Chrysler)
Terlalu Sedikit Udara Sekunder Disuntikkan (Dodge)
Sistem injeksi udara sekunder (UDARA) - aliran tidak cukup terdeteksi (Jeep)
Kipas pendingin - Kerusakan sirkuit (Mazda)
Leakage Diagnostic Pump Clamped Tube (Mini)
Selang vakum terlihat lebih besar dalam gambar karena saya mengambil foto dari dekat. Sebenarnya itu adalah selang 3/8 "dengan 1/4" lubang bagian dalam. Langsung dihubungkan ke konektor intake manifold pria dengan penjepit pabrik. Jadi jelas selang vakum. Alasan saya bingung adalah karena saya membeli mesin ini dari ...