Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P1453 | Sensor Suhu Gas Knalpot 1 Terbuka / Pendek ke B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Sirkuit Kontrol Relay Pompa Injeksi Udara Sekunder Listrik (BMW, MINI) Sensor Tekanan Tangki Bahan Bakar, Input Tinggi (LEXUS, TOYOTA) Sensor Tekanan Emisi Evaporatif Dalam Sinyal Tangki Bahan Bakar Tinggi (SAAB) |
Definisi Khusus Produsen Lainnya untuk P1453
Sensor Tekanan Tangki Bahan Bakar, Input Tinggi (Toyota)Suhu resirkulasi gas buang (EGRT) sirkuit terbuka / pendek ke positif (Volkswagen)
Sensor suhu sirkulasi ulang gas (EGRT) 1 / Bank 1 - sirkuit terbuka / pendek ke positif (Audi)
Sistem pengisian daya - baterai habis (BMW)
Sensor diferensial tekanan diesel particulate filter (DPF) - selang diblokir (Jeep)
Pompa tekanan evaporative emission (EVAP) - arus tinggi (Land Rover)
Sensor tekanan tangki bahan bakar, kerusakan sirkuit input tinggi (Lexus)
Injeksi udara sekunder (AIR} rusak pompa (Mercedes-Benz)
Sirkuit Kontrol Relay Pompa Injeksi Udara Sekunder Listrik (Mini)
Sensor tekanan Evaporative Emission (EVAP), dalam tangki bahan bakar - sinyal terlalu tinggi saat ditekan (Saab)