P0978 - Shift solenoid (SS) C-rangkaian kontrol / kinerja

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 1 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 14 November 2024
Anonim
P0978 - Shift solenoid (SS) C-rangkaian kontrol / kinerja - Masalah Kode
P0978 - Shift solenoid (SS) C-rangkaian kontrol / kinerja - Masalah Kode

Isi

Kode MasalahLokasi KesalahanKemungkinan penyebab
P0978 Shift solenoid (SS) C-rentang kendali / kinerja Pengkabelan, koneksi buruk, shift solenoid, ECM / PCM / TCM

Apa Arti Kode P0978?

Dalam transmisi otomatis, roda gigi diubah berdasarkan variasi tekanan melalui badan katup. Perubahan tekanan dimodulasi oleh katup spool sebelumnya, tetapi pada transmisi modern, katup spool telah diganti sebagian besar dengan katup solenoid.


Katup solenoida ini diaktifkan oleh modul yang mengontrol perpindahan transmisi, biasanya modul kontrol transmisi (TCM) atau modul kontrol mesin (ECM). Ketika posisi perpindahan gigi diubah, TCM mengaktifkan katup solenoida sehingga transmisi dapat mengoperasikan roda gigi tertentu. Untuk setiap gigi yang dipilih, mungkin ada satu atau banyak katup solenoida yang diaktifkan, dan saat roda gigi berubah, solenoida dinonaktifkan dan yang lainnya diaktifkan.

Urutan spesifik yang beroperasi katup solenoida bervariasi tergantung pada produsen. Setiap pabrikan transmisi menggunakan katup solenoida dalam kombinasi berbeda berdasarkan desain masing-masing. Namun, jika kode P0978 hadir, transmisi akan berisi shift solenoida C, atau SSC pada badan katup dalam beberapa bentuk. Shift solenoida diberi nomor sesuai abjad, jadi shift solenoida C menunjukkan itu adalah solenoida shift ketiga pada badan katup.

Saat transmisi beroperasi, TCM memeriksa setiap operasi katup solenoid. Jika SSC gagal pemeriksaannya lebih dari dua kali dalam siklus pengapian, DTC P0978 diatur dalam TCM.


Apa penyebab umum kode P0978?

Ada beberapa penyebab umum untuk DTC P0978:

Kegagalan solenoid - DTC P0978 dapat diatur dari solenoid shift yang tidak berfungsi. Meskipun tidak umum untuk menemukan kegagalan solenoid shift transmisi internal, itu adalah penyebab paling umum dari kode kinerja rentang shift solenoid.

Masalah kabel - Koneksi yang buruk, korosi, atau kelembapan pada salah satu konektor harness kabel dari TCM ke transmisi dapat menyebabkan DTC P0978 diatur. Masalah kabel yang umum adalah kerusakan atau kekurangan kabel yang disebabkan oleh tikus atau kabel yang rusak akibat perbaikan lain.

Kegagalan modul kontrol - Dimungkinkan untuk DTC P0978 untuk mengatur karena kesalahan dalam modul kontrol transmisi, meskipun jarang satu-satunya kode yang ada ketika modul memiliki kesalahan. Periksa beberapa DTC dalam modul untuk membantu membantu mendiagnosis kegagalan modul.

Apa saja gejala kode P0978?

Ketika DTC P0978 diatur, lampu Periksa Mesin akan menyala. Karena TCM tidak dapat menentukan apakah SSC berfungsi sebagaimana mestinya, maka TCM akan memasuki operasi yang gagal, membatasi fungsi seperti kontrol adaptif dan kontrol belajar mandiri. Transmisi dapat mengunci roda gigi tertentu yang terkait dengan SSC atau mungkin membatasi rentang shift, sehingga Anda mungkin melihat akselerasi yang lambat atau putaran tinggi yang tidak seperti biasanya. Jika SSC digunakan untuk penguncian konverter torsi atau sebagai pengatur tekanan untuk meredam shift yang keras, transmisi dapat beroperasi melalui kisaran penuh gear-nya meskipun mungkin ada shift yang keras atau ekonomi bahan bakar Anda mungkin menderita.


Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0978?

Kode P0978 menunjukkan masalah terkait kinerja dengan shift solenoid C yang dapat dikaitkan dengan sensor yang gagal, masalah kabel, atau masalah ECM / TCM. Untuk mendiagnosis SSC dengan benar, Anda membutuhkan diagram kabel khusus kendaraan dan meter volt-ohm digital (

Atas perkenan: Hyundai Motor Co.

Uji operasi transmisi untuk memverifikasi bahwa kondisinya telah diperbaiki. Jika kondisinya masih ada, lanjutkan dengan diagnosis.

2- Pergeseran inspeksi Solenoid C

Pada shift solenoida C, uji kontinuitas antara sinyal dan sirkuit arde. Uji kontinuitas dengan engine mati dan sakelar pengapian pada posisi hidup. Anda akan memerlukan spesifikasi untuk kendaraan Anda untuk menentukan resistansi yang benar untuk SSC kendaraan Anda. Kontinuitas harus dalam resistensi yang ditentukan. Jika tidak, SSC perlu diganti.


Atas perkenan: Hyundai Motor Co.

3- inspeksi TCM / ECM

Jika kabel lolos inspeksi dan solenoida C lolos uji tahanannya, modul kontrol mungkin yang salah. Pertukarkan modul kontrol dengan modul yang dikenal baik, kemudian uji operasi transmisi untuk memverifikasi kondisi telah diperbaiki.

Karena sifat kekhawatiran listrik, mungkin ada masalah yang terputus-putus dalam salah satu penyebab yang mungkin. Selain itu, setelah perbaikan selesai, mungkin diperlukan untuk melakukan prosedur mempelajari kembali modul kontrol transmisi untuk menentukan posisi gir.

Kode Terkait P0978

  • DTC P0972 Shift Solenoid "A" Rentang Sirkuit Kontrol / Kinerja
  • DTC P0973 Shift Solenoid "A" Sirkuit Kontrol Rendah
  • DTC P0974 Shift Solenoid "A" Sirkuit Kontrol Tinggi
  • DTC P0975 Shift Rangkaian Kontrol Solenoid "B" / Kinerja
  • DTC P0976 Shift Solenoid "B" Sirkuit Kontrol Rendah
  • DTC P0977 Shift Solenoid "B" Sirkuit Kontrol Tinggi
  • DTC P0978 Shift Rangkaian Kontrol Solenoid "C" / Kinerja
  • DTC P0979 Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid "C" Rendah
  • DTC P0980 Shift Solenoid "C" Sirkuit Kontrol Tinggi
  • DTC P0981 Shift Rangkaian Kontrol Solenoid "D" / Kinerja
  • DTC P0982 Shift Solenoid "D" Sirkuit Kontrol Rendah
  • DTC P0983 Sirkuit Kontrol Solenoid “D” Tinggi
  • DTC P0984 Shift Solenoid "E" Rentang Sirkuit Kontrol / Kinerja
  • DTC P0985 Shift Solenoid "E" Sirkuit Kontrol Rendah
  • DTC P0986 Shift Solenoid "E" Control Circuit High
  • DTC P0997 Shift Solenoid "F" Rentang Sirkuit Kontrol / Kinerja
  • DTC P0998 Sirkuit Kontrol Solenoid “F” Rendah
  • DTC P0999 Shift Solenoid "F" Control Circuit High