P0833 - Sakelar posisi pedal kopling (CPP) B - kegagalan sirkuit

Isi

• Apa Arti Kode P0833?
• Apa penyebab umum dari kode P0833?
• Apa saja gejala kode P0833?
• Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0833?
• Kode Terkait P0833

Kode Masalah	Lokasi Kesalahan	Kemungkinan penyebab
P0833	Sakelar posisi pedal kopling (CPP) B-kerusakan sirkuit	Pengkabelan, koneksi buruk, sakelar CPP, ECM / PCM! TCM

Apa Arti Kode P0833?

Pada kendaraan transmisi manual, modul kontrol mesin (ECM) memonitor posisi kopling dan gigi untuk menyempurnakan kinerja engine dan penghematan bahan bakar. Selain itu, posisi kopling dan gigi diperlukan untuk start engine, operasi kontrol jelajah, dan mungkin starter engine jarak jauh. Mengenai posisi kopling, mungkin ada satu atau dua sensor posisi pedal kopling (CPP), tergantung pada desain kendaraan.

Sementara pedal kopling memiliki rentang gerakan, antara yang sepenuhnya dilepaskan dan sepenuhnya tertekan, ECM umumnya perlu melihat kopling di salah satu dari kedua posisi tersebut. Ketika ECM menentukan bahwa kopling sepenuhnya tertekan, ECM memungkinkan engine start dan dapat memodulasi kecepatan engine, seperti untuk up -ift upshift dan downshift. Ketika sistem kontrol jelajah mendeteksi kopling dilepaskan sepenuhnya, ini memungkinkan fungsi kontrol jelajah. ECM dapat memonitor fungsi sensor CPP dengan menganalisis parameter lain, seperti posisi roda gigi, posisi throttle, kecepatan engine, atau kecepatan kendaraan.

Untuk keperluan diskusi ini, kita akan mengacu pada sensor posisi pedal kopling yang mendeteksi pedal kopling pada posisi yang dilepaskan sepenuhnya, biasanya sensor “B.” Tergantung pada kendaraannya, ini mungkin atau mungkin bukan saklar yang sama yang memungkinkan engine start, jadi periksalah manual perbaikan Anda untuk memastikan. Jika ECM mendeteksi masalah, seperti tidak mendeteksi pedal kopling yang dilepaskan sepenuhnya, meskipun parameter mesin lainnya menunjukkan bahwa itu dilepaskan, ECM menetapkan kode gangguan diagnostik (DTC) P0833, “Saklar Posisi Pedal (CPP) Sakelar“ B "Sirkuit," dan menyinari lampu indikator kerusakan (MIL). Fungsi kontrol pelayaran juga terkunci.

Apa penyebab umum dari kode P0833?

Tergantung pada tahun, pembuatan, dan model, DTC P0833 mungkin memiliki sejumlah penyebab. Berikut adalah beberapa yang paling umum.

Mengendarai Kopling - Beberapa pengemudi cenderung menjaga kaki mereka pada kopling, bahkan ketika mereka bermaksud untuk melepaskannya sepenuhnya. Ini sering disebabkan oleh kebiasaan lama, pelatihan yang buruk, atau mungkin menemukan diri mereka dalam situasi lalu lintas berhenti-dan-pergi. Dengan kaki pada pedal kopling, meskipun hanya sedikit, ini dapat mencegah CPP melihat bahwa kopling dilepas, yang mengarah ke DTC P0833 yang salah.

General Motors - Selain mengendarai kopling, beberapa TSB menunjukkan bahwa ECM sendiri mungkin tidak mengenali pergantian CPP secara berurutan. Misalnya, jika Anda menekan dan melepaskan kopling beberapa kali, ECM mungkin mengenali beberapa sakelar pertama, tetapi kemudian "macet," gagal mengenali sakelar lebih lanjut, yang dapat melempar DTC P0833 palsu.

Apa saja gejala kode P0833?

Selain dari MIL dan cruise control yang tidak beroperasi, Anda mungkin tidak melihat masalah drivability. Pada beberapa kendaraan, Anda mungkin melihat kecepatan mesin yang tidak normal dengan kopling tertekan, atau Anda bahkan dapat menghidupkan mesin tanpa secara fisik menekan pedal kopling. Kendaraan yang dilengkapi starter jarak jauh bisa berbahaya jika menunjukkan kondisi terakhir.

Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0833?

SEBUAH

Semua pemeriksaan sirkuit harus dimulai dengan memastikan bahwa semua konektor telah terpasang dengan benar dan tidak ada pin yang bengkok atau mundur, atau bukti adanya intrusi air atau korosi. Salah satu dari masalah ini dapat meningkatkan resistensi ke titik di mana ECM tidak lagi mengenali sinyal. Perbaiki seperlunya.

Libatkan rem parkir dan lepaskan CPP Sensor "B." Hubungkan Anda

Kode Terkait P0833

DTC P0830 Sakelar Posisi Pedal Kopling Sirkuit "A"

DTC P0831 Sakelar Posisi Pedal Kopling Sirkuit "A" Rendah

DTC P0832 Sakelar Posisi Pedal Kopling Sirkuit "A" Tinggi

DTC P0834 Sakelar Posisi Pedal Kopling Sirkuit "B" Rendah

DTC P0835 Sakelar Posisi Pedal Kopling Sirkuit "B" Tinggi

Mengomentari P0833 Sakelar posisi pedal kopling (CPP) B - kerusakan sirkuit oleh shaun
Make: nissan Model: nv200 Tahun: 14 Mil: 110.000 Engine: 1,5 diesal Saya memiliki lampu engine yang menyala di dasbor dan lampu ganti gigi terus berkedip-kedip seolah-olah Anda perlu mengganti gigi dan mengubahnya menjadi mode lemas, kode kesalahan mengatakan salah satu saklar kopling ...