P0743 - Kopling konverter torsi (TCC) solenoid-elektrik

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 2 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 23 November 2024
Anonim
P0743 - Kopling konverter torsi (TCC) solenoid-elektrik - Masalah Kode
P0743 - Kopling konverter torsi (TCC) solenoid-elektrik - Masalah Kode

Isi

Kode MasalahLokasi KesalahanKemungkinan penyebab
P0743 Kopling konverter torsi (TCC) solenoid-elektrik Pengkabelan, solenoid TCC, ECM / PCM! TCM

Apa Arti Kode P0743?

Kode kesalahan OBD II P0743 adalah kode umum yang didefinisikan sebagai “Torque converter clutch (TCC) solenoid –electrical”, dan diatur ketika PCM (Modul Kontrol Powertrain) mendeteksi tegangan abnormal pada sirkuit kontrol listrik TTC (Torque Converter CBelanda) solenoida. Perhatikan bahwa kode ini mengacu pada kerusakan listrik solenoid TTC atau sirkuit kontrolnya, dan jarang terjadi masalah dengan tekanan hidrolik atau kegagalan mekanis transmisi otomatis.


Hampir semua aplikasi modern menggunakan Kopling Konverter Torsi yang dikendalikan oleh PCM (melalui solenoida) untuk mengatur jumlah selip antara mesin dan transmisi. Karena konverter torsi bergantung pada kekuatan geser fluida transmisi untuk mentransfer daya dari engine ke transmisi, beberapa selip yang mempengaruhi kinerja dan penghematan bahan bakar secara negatif tidak dapat dihindari.

Dengan demikian, dengan menggunakan mekanisme yang mengunci dua bagian dari konverter torsi bersama-sama, sebuah tautan yang solid, seperti halnya kopling pada transmisi manual mengunci mesin ke transmisi. Keuntungan dari ini termasuk fakta bahwa dengan mengatur / memvariasikan jumlah penguncian torque converter, pemindahan gigi dapat dibuat hampir mulus, dan bahwa pada aplikasi canggih yang hebat, selip dalam jumlah besar dapat digunakan untuk membuat perpindahan gigi lebih lancar dan nyaman, dan untuk melindungi komponen transmisi terhadap kerusakan yang disebabkan oleh akselerasi agresif.


Gambar di bawah ini menunjukkan solenoid TTC khas dan bagaimana (dan bagian-bagiannya yang terkait) masuk ke dalam tubuh katup dari transmisi otomatis tipikal.

Apa penyebab umum kode P0743?

Beberapa penyebab umum kode P0743 dapat mencakup berikut-

  • Kabel dan / atau konektor yang rusak, terbakar, korsleting, terputus, atau terkorosi
  • Solenoid TTC yang rusak
  • Cairan transmisi kotor, terkontaminasi, atau terdegradasi yang mencegah operasi solenoid TTC dengan benar. Perhatikan bahwa ini jarang terjadi, dan bahwa kondisi ini hampir pasti akan ditunjukkan oleh kode yang mengindikasikan bahwa solenoida terjebak di posisi "ON" atau "OFF".
  • PCM atau TCM gagal atau gagal. Perhatikan bahwa ini peristiwa langka, dan kesalahan harus dicari di tempat lain sebelum modul kontrol diganti
  • Apa saja gejala kode P0743?

    Beberapa gejala umum kode P0743 dapat meliputi:


  • Menyimpan kode masalah, dan mungkin dan lampu peringatan menyala
  • Kode terkait transmisi lain mungkin ada
  • Perpindahan gigi mungkin keras
  • Selip transmisi parah dapat terjadi, terutama selama akselerasi keras
  • Tergantung pada aplikasi dan sifat masalahnya, mesin dapat berhenti saat berhenti, karena kopling konverter torsi mungkin tidak terlepas
  • Transmisinya mungkin terlalu panas
  • Konsumsi bahan bakar dapat meningkat
  • Dalam kasus yang jarang terjadi, mungkin tidak ada gejala yang terlihat selain dari lampu peringatan yang menyala dan kode masalah yang tersimpan
  • Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0743?

    CATATAN: Periksa cairan transmisi untuk menentukan kondisinya sebelum memulai prosedur diagnostik / perbaikan ini untuk memastikan atau menghilangkan cairan transmisi kotor, terdegradasi, atau terkontaminasi sebagai penyebab masalah. Ganti cairan transmisi dan filter jika fluida dianggap tidak memadai, atau rujuk kendaraan ke dealer atau bengkel kompeten lainnya untuk bantuan profesional jika transmisi memiliki cairan yang "seumur hidup".

    Langkah 1

    Dengan anggapan bahwa cairan transmisi dapat diservis dan mencapai tanda yang tepat, catat semua kode kesalahan yang ada, serta semua data kerangka beku yang tersedia. Informasi ini dapat berguna jika kesalahan intermiten didiagnosis nanti.

    Langkah 2

    Lihat manual untuk menemukan dan mengidentifikasi harness dan konektor kabel TTC. Periksa semua kabel dan konektor untuk kerusakan dan korosi yang dapat menyebabkan sirkuit terbuka dan / atau pendek. Lakukan perbaikan sesuai kebutuhan.

    Langkah 3

    Jika kode tetap ada, bersiaplah untuk melakukan perlawanan, kontinuitas, dan pemeriksaan darat pada semua kabel yang terkait. Namun, pastikan untuk menentukan fungsi dan pengkodean warna semua kabel sebelum memulai dengan tes apa pun, dan pastikan untuk melepaskan semua kabel dari semua modul kontrol yang relevan untuk mencegah kerusakan satu atau lebih modul kontrol selama tes resistensi dan kontinuitas.

    Bandingkan semua bacaan yang diperoleh dengan nilai yang dinyatakan dalam manual, dan jika ditemukan perbedaan, perbaiki yang diperlukan untuk memastikan bahwa semua nilai listrik berada dalam kisaran yang ditentukan oleh pabrikan.

    CATATAN: Berikan perhatian khusus pada resistansi internal solenoid TTC itu sendiri, karena resistansi tersebut merupakan indikator yang cukup baik dari keseluruhan kondisinya. Dengan demikian, jika resistansi internal solenoid menyimpang dari nilai yang dinyatakan dalam manual, solenoid kemungkinan rusak dan harus diganti.

    Langkah 4

    Jika kesalahan berlanjut, tetapi semua kabel mengecek, gunakan pemindai untuk memerintahkan solenoid TTC "ON" dan "OFF", sambil memantau status solenoid pada tampilan. Jika status solenoida tidak berubah tetapi kabel diketahui baik, solenoida hampir pasti rusak.

    Perhatikan bahwa sementara dimungkinkan untuk mengganti solenoid TTC berdasarkan DIY, ini umumnya tidak mungkin pada transmisi dengan cairan mengisi "seumur hidup". Dalam kasus ini, opsi yang lebih baik adalah merujuk kendaraan ke dealer atau bengkel kompeten lainnya untuk bantuan profesional.

    Langkah 5

    Namun jika solenoid dapat diganti, pastikan untuk mengikuti instruksi dalam manual persis untuk menghindari kerusakan, meskipun secara tidak sengaja.

    Jika solenoid TTC terletak di dalam transmisi, pastikan untuk mengganti filter dan paking penggorengan oli setelah solenoida diganti. Perhatikan bahwa sebaiknya menggunakan pemindai untuk memerintahkan solenoid baru "ON dan" OFF "sebelum mengganti panci minyak untuk memastikan bahwa penggantian bekerja dengan benar.

    Ganti filter cairan transmisi dan paking panci minyak setelah penggantian solenoida, dan pastikan hanya menggunakan cairan transmisi yang direkomendasikan untuk aplikasi itu untuk menghindari masalah dengan pelumasan dan kinerja di kemudian hari.

    Langkah 6

    Setelah dipastikan bahwa cairan transmisi sesuai dengan tanda, operasikan kendaraan untuk setidaknya satu siklus drive lengkap sebelum memindai sistem lagi untuk melihat apakah kodenya kembali. Jika kode tidak segera kembali, perbaikan berhasil.

    Jika kode tidak kembali, curigai kesalahan kabel intermiten atau modul kontrol yang rusak tetapi perhatikan bahwa kesalahan intermiten lebih mungkin terjadi daripada modul kontrol yang gagal. Jika diduga terjadi kesalahan intermiten, ulangi semua uji kelistrikan sampai ditemukan dan diperbaiki, atau arahkan kendaraan ke fasilitas perbaikan yang kompeten untuk mendiagnosis potensi kegagalan modul kontrol.

    Kode Terkait P0743

  • P0740 - "Kerusakan Sirkuit Kopling Konverter Torsi"
  • P0741 - “Performa Sirkuit Kopling Konverter Torsi atau Terjebak”
  • P0742 - “Sirkuit Kopling Konverter Kopling Stock On”
  • P0744 - “Sirkuit Kopling Konverter Sirkuit Terputus”
  • F150 hilang satu kali di gigi
    Saya memiliki F150 2000 dengan 5.4L yang memulai idle baik segera setelah mesin girnya masuk dan lampu overdrive mulai berkedip. Akselerasi cepat juga saat berada di taman menyebabkan lampu hilang dan gir mulai berkedip. Tekanan bahan bakar sepertinya baik. Memeriksa kode tetapi harus memiliki banyak kode untuk ...
  • masalah transmisi
    Saya pikir Anda memiliki 42le? ... periksa pemilik manual - mungkin vin - untuk memastikan, meskipun Anda mulai memecahkan masalah yang sama. P0700 adalah kode umum untuk masalah transmisi, yang menjadi p0743 p0744, karena itu sistem akan beralih ke mode LIMP yang membatasi pemindahan gigi ke default. saran-...
  • 1998 kode masalah hyundai tiburon fx
    p0442- EVAP kebocoran sistem kontrol emisi (kecil), p0301- silinder 1 salah terdeteksi, p0748- tekanan ctrl sol. Sebuah sirkuit listrik, p0743- torque converter rangkaian listrik, p0747- tekanan ctrl sol Sirkuit macet, p0712- sensor suhu fluida sirkuit input rendah, p1624- pabrikan ...
  • Kenver
    Mengganti transmisi di truk saya, Kode dihapus P0962, P0743, P0750 P0755. Mereka kembali, truk bergeser dari gigi 1 ke gigi 2 dengan cepat. Tetapi tidak ada pergeseran ke gigi ke-3 atau ke-4. Memeriksa daya ke sekat dan tidak ada daya untuk katup tubuh. Harness dari PCM ke transmisi memeriksa dengan baik. Tersangka ...
  • 05 Sport Trac P0743 (Di-posting ulang dari TroubleCodes.net)
    Pada 05 sport trac saya, saya mendapatkan kode listrik sirkuit P0743 TCC. Trans bergeser ke semua roda gigi, bagaimana pun cahaya pada dasbor terus berkedip (OD / off). Ketika lampu mati, trans kembali ke OD, ini adalah stabil dan tidak aktif. Saya menghapus kode restart truk dan setelah hanya ...