Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P0381 | Glow plug warning lamp - kerusakan sirkuit | Pengkabelan, lampu peringatan steker busi, ECM |
Apa Arti Kode P0381?
Kode kesalahan OBD II P0381 adalah kode umum yang didefinisikan sebagai “lampu peringatan steker Glow - kerusakan sirkuit”, dan diatur ketika PCM (Modul Kontrol Powertrain) mendeteksi kegagalan listrik, cacat, atau kerusakan pada sirkuit kontrol steker cahaya yang mencegah lampu peringatan busi menyala. Perhatikan bahwa kode ini hanya memengaruhi aplikasi dengan mesin diesel.
Fungsi busi pijar pada mesin diesel adalah untuk membantu dengan pengapian awal campuran bahan bakar diesel / udara ketika mesin dingin, dengan "dingin" mengacu pada suatu kondisi di mana suhu cairan pendingin mesin di bawah batas yang telah ditentukan, biasanya sekitar 1000F.
Dalam hal operasi, busi pijar diumpankan dengan daya dari baterai ketika kunci kontak diputar ke posisi "ON". Pada sistem modern, pemanasan busi pijar dikendalikan oleh modul kontrol busi pijar khusus yang memiliki kemampuan untuk merasakan hambatan listrik dari masing-masing tusuk kontak individu, dan memodulasi catu daya ke setiap tusuk kontak secara individual untuk memanaskan semua glow plug ke suhu yang sama dalam jumlah waktu yang sama.
Dalam praktiknya, semua kendaraan diesel memiliki lampu peringatan khusus di kluster instrumen yang menyala ketika busi pijar dipanaskan, yang biasanya hanya memakan waktu sekitar dua, atau kadang-kadang tiga detik. Ini untuk memperingatkan pengemudi bahwa sistem pemanas busi pijar sedang beroperasi, dan dalam sistem yang berfungsi penuh, lampu peringatan padam secara otomatis baik ketika busi pijar dipanaskan penuh, atau ketika mesin menyala. Perhatikan bahwa ketika suhu cairan pendingin engine berada di atas ambang batas minimum, sistem pemanas busi pijar dinonaktifkan secara otomatis dan lampu peringatan tidak akan menyala ketika kunci kontak dihidupkan.
Meskipun demikian, tergantung pada sifat kegagalan, cacat, atau kegagalan fungsi, lampu peringatan steker lampu mungkin tidak menyala, atau tetap menyala. Dalam kasus sebelumnya, busi pijar umumnya tidak akan dipanaskan, yang dapat mengakibatkan waktu cranking yang diperpanjang, tidak ada kondisi awal, dan kerusakan pada motor starter dan / atau baterai. Dalam kasus terakhir, sirkuit pemanas busi nyala mungkin tidak dinonaktifkan, yang biasanya mengakibatkan penghancuran busi nyala, dan kadang-kadang, kerusakan mesin karena busi nyala panas menyalakan campuran udara / bahan bakar sebelum waktunya.
Untuk mencegah situasi yang dijelaskan di atas, PCM akan menetapkan kode P0381 ketika mengakui bahwa ia tidak dapat mengontrol sirkuit penghangat busi pijar secara efektif, terlepas dari sifat kegagalannya.
Di mana sensor P0381 berada?
Gambar di atas menunjukkan sirkuit pemanasan / kontrol busi yang disederhanakan, tetapi perhatikan bahwa meskipun sirkuit ini tidak terlalu rumit, mendapatkan akses ke beberapa komponen atau bahkan banyak kabel untuk tujuan menguji resistansi, kontinuitas, atau koneksi ground dapat menjadi sulit. pada beberapa aplikasi. Mekanika non-profesional karena itu harus selalu merujuk pada manual untuk aplikasi yang terkena dampak untuk menemukan dan mengidentifikasi semua kabel dan / atau komponen dalam rangkaian ini dengan benar, karena kesalahan dapat menyebabkan kesalahan diagnosis dan sangat mungkin penghancuran satu atau lebih komponen, yang dapat mencakup satu atau lebih modul kontrol.
Apa penyebab umum dari kode P0381?
Mekanik non-profesional harus mencatat bahwa sangat jarang (jika tidak benar-benar tidak pernah terjadi) untuk semua busi pijar pada mesin mengalami kegagalan pada saat yang sama. Oleh karena itu, jika tidak ada busi pijar bekerja, kesalahannya hampir pasti di kabel, atau di komponen seperti relay atau sekering.
Meskipun demikian, beberapa penyebab umum kode P0381 dapat mencakup berikut-
Saya memiliki kode P0670 & P0381 di truk ini. Apakah mereka berhubungan satu sama lain? Atau apakah mereka dua masalah glow plug terpisah? ...