Isi
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P0330 | Knock sensor (KS) 2, kerusakan sirkuit bank 2 | Pengkabelan, KS, ECM |
Apa Arti Kode P0330?
Sensor ketukan (KS) dipasang di mesin dan digunakan untuk mendeteksi ketukan percikan. Ketika ada ketukan atau ping percikan, sensor menghasilkan sinyal tegangan yang dikirim ke PCM. PCM kemudian akan memperlambat waktu pengapian untuk melindungi mesin.
Di dalam, sensor ketukan adalah kristal piezoelektrik. Kristal ini digunakan untuk menghasilkan tegangan AC di bawah getaran. Sensor ketukan adalah bentuk transduser, yang merupakan perangkat yang mengubah perubahan kuantitas fisik menjadi sinyal listrik. Dengan kata lain, sensor ketukan tidak menerima tegangan referensi dari PCM - itu membuat sendiri.
Ada dua tipe dasar sensor ketukan: gaya yang digunakan pada kendaraan yang lebih tua dan desain resonan yang digunakan pada kendaraan modern.
Sensor ketukan gaya lama
(Courtesy: autobarn.net)
Sensor ketukan gaya resonansi
(Courtesy: msextra.com)
Jika sensor ketuk memeriksa OK, tetapi Anda masih memiliki kode P0330 yang menyala, Anda harus memeriksa rangkaian sensor. Menggunakan sebuah
Sirkuit sensor ketukan resonansi tipikal
(Courtest: alldata.com)
Kode Terkait dengan P0330
Saya kadang-kadang memiliki P0330 di mana ia menyerukan misfire. Tetapi sebagian besar P0358 sendiri, tertunda. Saya telah membawanya ke mekanik dan diagnosis sebenarnya adalah bahwa sirkuit # 8 berada pada frekuensi yang lebih tinggi daripada 3-20Hz normal; di truk 4WD saya itu antara 20-50Hz. Jadi saya membeli ECM baru dan ...