Isi
- Apa Arti Kode P0208?
- Apa penyebab umum dari kode P0208?
- Apa saja gejala kode P0208?
- Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0208?
- Kode Terkait dengan P0208
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P0208 | Injector 8-kerusakan sirkuit | Pengkabelan, injektor, ECM |
Apa Arti Kode P0208?
Hari-hari karburator sudah lama berlalu. Injeksi bahan bakar elektronik telah diterapkan di mobil sejak 1980-an. Injeksi bahan bakar menawarkan kontrol yang lebih tepat atas distribusi bahan bakar. Ini menghasilkan ekonomi yang lebih baik, kinerja yang lebih baik dan pengurangan emisi.
Salah satu komponen utama dalam sistem bahan bakar modern adalah injektor bahan bakar. Ketika solenoida di dalam injektor bahan bakar diberi energi, solenoid mengangkat katup di dalam injektor dan bahan bakar disemprotkan ke mesin. Biasanya, selalu ada daya baterai di salah satu dari dua terminal injektor. Ketika injeksi diperlukan, driver powertrain control module (PCM) menempatkan terminal lain. Ini melengkapi sirkuit dan bahan bakar disemprotkan ke dalam silinder.
Contoh diagram diagram sirkuit kontrol kontrol injektor
(Courtesy: justanswer.com)
Apa penyebab umum dari kode P0208?
Singkatnya, penyebab umum untuk kode P0208 adalah sebagai berikut:
Apa saja gejala kode P0208?
Selain lampu mesin menyala, gejala-gejalanya mungkin termasuk: mesin macet, mesin yang berhenti dan mesin yang engkol tetapi tidak bisa dinyalakan. Kode lain, seperti kode misfire, sering menyertai kode P0208.
Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0208?
Langkah-langkah berikut akan membantu Anda memecahkan masalah kode P0208:
Banyak masalah dapat dengan mudah ditemukan di harness dan konektor. Jadi, mulailah diagnosis Anda dengan memeriksa sensor secara visual dan hubungannya.
Pertama, periksa kode-kode lain yang mengindikasikan silinder macet (P0301 - P0308). Jika ada kode misfire, ada kemungkinan kesalahan injektor ada di silinder itu. Jika tidak ada kode misfire saat ini disimpan, Anda dapat memeriksa counter PID misfire (jika Anda punya kemampuan
Menguji daya ke injektor menggunakan lampu uji
(Courtesy: 2carpros.com)
Selanjutnya, periksa apakah PCM terhubung ke ground dengan benar. Pasang salah satu ujung lampu tes Anda ke daya baterai dan yang lainnya ke sisi ground konektor injector. Saat mesin dihidupkan, lampu tes harus menyala. Jika tidak, ada masalah dengan PCM atau kabel untuk itu.
Anda dapat memeriksa kontinuitas antara PCM dan injektor menggunakan a
Puncak osiloskop dan tahan pola gelombang injektor
(Courtesy: Pelatihan Usia Motor)
Pola gelombang jenuh osiloskop
(Courtesy: Pelatihan Usia Motor)
Selain masalah listrik, injektor dapat mengalami kerusakan mekanis dan tersumbat. Untuk menentukan apakah injektor dibatasi, uji keseimbangan injektor harus dilakukan menggunakan penguji khusus. Ini adalah video yang bagus yang menunjukkan cara melakukan tes keseimbangan injektor: https://www.youtube.com/watch?v=K7STocr9FBI
Kode Terkait dengan P0208
Saya mengalami masalah dengan kode-kode ini dari waktu ke waktu, juga ia melempar kode P0201 hingga P0208. Dikatakan ini adalah catu daya terbuka ke rel injektor. Haruskah saya mengganti relai, saya telah memeriksa harness dan koneksi dan tidak menemukan masalah. Relay mana ini dan di mana itu ...