Isi
- Apa Arti Kode P0006?
- Apa penyebab umum dari kode P0006?
- Apa saja gejala kode P0006?
- Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0006?
- Kode Terkait P0006
| Kode Masalah | Lokasi Kesalahan | Kemungkinan penyebab |
|---|---|---|
| P0006 | Katup pemutus bahan bakar - sirkit rendah | Kabel pendek ke bumi, katup penutup-bahan bakar |
Apa Arti Kode P0006?
Solenoid mematikan bahan bakar digunakan untuk mematikan pasokan bahan bakar ke pompa bahan bakar. Biasanya dikontrol oleh starter melalui relay. Saat kunci kontak dimatikan, plunger yang dimuat pegas berada di posisi bawah, menghalangi aliran bahan bakar ke pompa. Ketika starter diputar, daya diberikan ke solenoida dari relai mati. Plunger kemudian dipindahkan ke posisi atas, memungkinkan pengiriman bahan bakar ke pompa. Ketika sakelar pengapian dilepaskan dan mesin bekerja, arus arus listrik rendah diterapkan ke belitan lain pada solenoid untuk mempertahankannya pada posisi naik.
Contoh sirkuit kontrol katup penutup bahan bakar
(Courtesy: cumminsforum.com)
Kode P0006 adalah singkatan dari sirkuit kontrol katup penutup bahan bakar rendah dan menunjukkan masalah dengan solenoid mematikan atau sirkuitnya.
catatan:Kode Input Sirkuit Rendah seringkali merupakan hasil dari tegangan baterai rendah (yang dapat memiliki banyak kemungkinan penyebab), koneksi yang buruk di konektor listrik atau kabel yang diperbaiki sebelumnya, serta korosi pada konektor listrik. Kemungkinan penyebab lain dari tegangan input rendah termasuk pemasangan komponen aftermarket yang buruk, komponen aftermarket berkualitas buruk seperti sekering, relay, dan sakelar, dan modifikasi sistem kelistrikan yang dapat mencakup penggunaan konduktor yang tidak diberi peringkat untuk digunakan dalam aplikasi tertentu. Namun, koneksi yang buruk sering mengakibatkan resistansi tinggi di beberapa bagian sirkuit, oleh karena itu penting untuk melakukan pemeriksaan ketahanan dan kontinuitas selama prosedur diagnostik.
Apa penyebab umum dari kode P0006?
Singkatnya, penyebab umum untuk kode P0006 adalah sebagai berikut:
Apa saja gejala kode P0006?
Kode P0006 dapat disertai dengan beberapa gejala berbeda. Ini termasuk: mesin yang berjalan buruk, mesin yang engkol tetapi tidak mau hidup dan lampu mesin menyala.
Bagaimana Anda memecahkan masalah kode P0006?
Kode ini sering salah. Hal pertama yang harus dilakukan adalah menghapus kode, mengemudikan kendaraan dan melihat apakah itu kembali. Jika tidak, masalah terpecahkan.
Banyak masalah dapat dengan mudah ditemukan di harness dan konektor. Jadi, mulailah diagnosis Anda dengan memeriksa secara visual solenoid dan hubungannya.
Baca manual perbaikan kendaraan untuk menentukan pin pada konektor solenoid yang merupakan kabel “tarik” daya dan mana yang ditanahkan. Kemudian, lepaskan solenoid dan periksa untuk operasi yang tepat dengan melompat. Ini dapat dilakukan dengan memasang kabel jumper ke baterai atau dengan menggunakan Power Probe (http://www.powerprobe.com/IV/). Plunger harus menarik ketika daya diberikan. Jika tidak, solenoidnya rusak dan harus diganti.
Jika bahan bakar mematikan solenoid keluar OK, tetapi Anda masih memiliki kode P0006 yang menyala, Anda harus memeriksa sirkuit.
Sebuah contoh dari bahan bakar mematikan diagram kabel solenoida
(Courtesy: ALLDATA)
Bahan bakar yang mematikan solenoid seharusnya memiliki dua atau tiga kabel yang menuju ke sana: tarik, tahan dan hubungkan. Konsultasikan manual perbaikan untuk kendaraan Anda untuk menentukan kawat mana yang.
Putuskan sambungan bahan bakar yang mematikan konektor solenoida dan sentuh salah satu ujung lampu tes ke pin kabel "tarik". Hubungkan penjepit lampu tes ke pos negatif baterai. Engkol mesin; lampu tes harus menyala. Jika tidak, ada masalah dalam catu daya dan Anda harus berkonsultasi dengan diagram pemasangan kabel pabrik.
Selanjutnya, periksa sisi "tahan" dari rangkaian daya. Daya hanya dapat dipasok melalui bagian sirkuit ini ketika kunci berada dalam posisi berjalan. Dengan mesin menyala, periksa daya pada pin “tahan” dari bahan bakar yang mematikan konektor solenoida. Untuk melakukan ini, sentuh salah satu ujung lampu tes ke pin kawat "tahan". Hubungkan penjepit lampu tes ke pos negatif baterai; lampu tes harus menyala. Jika tidak, ada masalah dalam catu daya dan Anda harus berkonsultasi dengan diagram pemasangan kabel pabrik.
Untuk memeriksa ground, lepaskan konektor solenoid dan sentuh salah satu ujung lampu tes ke pin. Hubungkan penjepit lampu tes ke pos positif baterai. Lampu tes harus menyala. Jika tidak, ada masalah di sirkuit ground dan Anda harus berkonsultasi dengan diagram pemasangan kabel pabrik.
Jika daya tidak sampai solenoid bahan bakar mati, Anda akan ingin memeriksa relai. Cara termudah untuk melakukan ini adalah dengan menukar relay dengan yang lain di bawah tenda. Biasanya desain relai yang sama akan digunakan pada beberapa sirkuit, memungkinkan swap. Jika bahan bakar mematikan solenoida berfungsi dengan relai alternatif terpasang, Anda tahu relai asli buruk.
Jika Anda tidak dapat menukar relay, Anda dapat menggunakan kabel jumper untuk menguji relai. Hubungkan kabel jumper atau penjepit kertas antara umpan baterai ke bahan bakar yang mematikan solenoid dan daya. Jika solenoida berfungsi, relai rusak.
Kode Terkait P0006
DTC: Sirkuit kontrol katup pemutus bahan bakar P0005 terbuka
DTC: Sirkuit kontrol katup penutup bahan bakar P0007 tinggi